好消息：蘭海高速公路廣東段啟動勘察設計工作！全線雙向四車道

勘探設計是指在高速公路項目在建設前，通過現場測量、地質勘察、水文調查等手段，獲取沿線地形、地貌、地質、氣候等基礎資料，并據此進行路線、路基、橋梁、隧道、互通立交等工程的全面設計工作。其流程通常包括初測、初勘、初步設計、定測、詳勘和施工圖設計等階段。其主要作用是指導施工圖編制和后續施工，保障工程順利推進。

近日，蘭州至海口國家高速公路（G75）湛江廉江至徐聞段工程勘察設計招標工作已經完成并確定了中標候選人，標志著這條我國大陸通往海南的第二條高速通道、貫穿雷州半島南北的交通大動脈終于從藍圖走向現實，邁入實質性建設準備階段。作為蘭海高速的重要組成部分，該項目全長約153.8公里，起于廉江市，途經遂溪、雷州，止于徐聞縣，采用雙向四車道高速公路標準，設計時速120公里，預計2026年正式動工，建設工期約3年。

此次勘察設計工作的啟動，標志著項目前期工作取得重大突破。根據廣東省交通運輸廳發布的招標計劃，勘察設計內容涵蓋路線、路基、橋涵、互通立交、交通工程、景觀綠化、房建設施等多個方面，全面覆蓋項目建設的各個環節。這不僅為后續施工圖設計和施工招標提供了技術支撐，也為項目按期開工打下了堅實基礎。

事實上，早在2025年7月，該項目工程可行性研究報告已通過廣東省交通運輸廳組織的專家評審，專家組實地踏勘了項目起終點、關鍵橋梁和互通立交選址，對路線走向、技術標準、地質條件等進行了全面評估。隨后，項目用地預審、環評、防洪等專項工作也在加快推進，湛江市自然資源局已明確專人跟進服務，確保用地報批手續順利完成。

作為《國家公路網規劃》中南北縱線的重要一環，蘭海高速湛江廉江至徐聞段不僅是廣東省“交通強省”戰略的重點項目，更是繼湛徐高速之后，中國大陸通往海南島的第二條高速公路通道。項目建成后，將有效緩解現有通道交通壓力，提升徐聞港的集疏運能力，進一步強化粵港澳大灣區與海南自貿港、北部灣城市群之間的交通聯系，對促進區域協調發展、服務國家戰略具有深遠意義。

從更宏觀的視角看，蘭海高速全線貫通后，將形成一條縱貫甘肅、四川、重慶、貴州、廣西、廣東六省市的交通大動脈，而湛江廉江至徐聞段作為“最后一公里”，其建設進度直接關系到國家高速公路網的完整性和通達性。因此，此次勘察設計工作的啟動，不僅是湛江本地交通建設的重大進展，更是國家交通基礎設施網絡完善的關鍵一步。