“王悟空說車”侵權比亞迪判了：賠31.38萬+公開致歉

近日，比亞迪起訴自媒體賬號“王悟空說車”及相關主體的網絡侵權責任糾紛一案迎來一審判決。比亞迪法務部于11月20日發布公告披露，法院經審理認定，被告發表的針對比亞迪旗下方程豹品牌車型的貶損言論，已構成對該企業名譽權的侵害，判決被告需在《人民法院報》向比亞迪公開賠禮道歉，并支付賠償款等共計31.38萬元。

比亞迪集團品牌及公關處總經理李云飛當日轉發該公告并作出回應，其表示比亞迪能夠理解并接受媒體基于客觀事實的報道批評，以及因不了解情況發布的誤解性內容，但對于長期針對、詆毀企業的“黑公關”“黑媒體”行為絕不容忍。此前李云飛在公開活動中也曾提及，對于部分媒體或自媒體惡意發布不實信息、長期針對性詆毀比亞迪的行為，企業無法接受和容忍。

值得關注的是，涉事賬號“王悟空說車”此前已被納入相關專項整治行動的處置范圍。11月12日，中央網信辦舉報中心在汽車行業網絡亂象專項整治行動典型案例通報中指出，該賬號因多次歪曲事實詆毀新能源汽車性能、惡意抹黑汽車企業形象聲譽，已被依法依約關閉。通報同時披露，該賬號使用主體還曾注冊“王武松”等“轉世”賬號繼續發布不實測評信息，相關賬號也已被采取關閉措施。此次通報的典型案例中，還包括多個發布貶損信息、散布虛假內容、惡意集納負面信息及編造汽車銷量榜單的賬號，均已依法依約受到處置。

“王悟空說車”侵權案并非孤例，而是比亞迪近年來遭遇的網絡侵權事件中的一例。作為新能源汽車領域頭部企業，比亞迪長期成為網絡“黑公關”“黑媒體”的攻擊目標之一。新華社11月17日曾發表評論，直指汽車行業存在的“拉踩同行”“陰陽友商”等非理性競爭亂象，指出此類行為不僅會誤導消費者決策，還會分流企業研發投入，阻礙產業高質量發展。

為應對網絡侵權行為，比亞迪已持續采取多項舉措。2021年，比亞迪推出懸賞5萬至100萬元打擊黑公關的舉措，2022年又將舉報獎勵提升至5萬至500萬元。近年來，比亞迪已針對多個侵權賬號發起訴訟，其中2024年年底，其起訴自媒體博主“龍豬 - 集車”的名譽權糾紛案勝訴，被告因長期侮辱、詆毀比亞迪并嚴重歪曲事實構成侵權，被判刪除言論、公開道歉并賠償201.87萬元。

當前，中國新能源汽車行業正處于高質量發展的加速階段，清朗健康的市場與輿論環境對產業持續發展至關重要。包括比亞迪在內的眾多車企，正通過法律手段等方式反擊網絡侵權行為，助力維護行業良好生態。