廣州人中意揸Benz，只是因為“越奔馳，越幸運”？

奔馳以“全陣容、高投入”的姿態搶占車展C位，向我們展示了奔馳對中國市場空前的重視和“百年老店”的實力。

撰文丨CJR

責編丨DAN

設計丨PinZow

作為年末車壇壓軸盛宴，廣州車展歷來是各大車企展示實力的重要舞臺。然而，2025年的展會卻出現了前所未有的變化。例如，參展品牌數量縮減、超豪華陣營集體退場、新車發布會規模收縮。

與缺席者形成鮮明對比的是，作為豪華品牌中的引領者，梅賽德斯-奔馳選擇在年終收官之戰上以“越奔馳，‘粵’星運”的姿態強勢登場，我們看到奔馳比以往更大的投入，其以“全陣容、高投入”的姿態搶占車展C位，向我們展示了奔馳對中國市場空前的重視和“百年老店”的實力。

在這場盛宴里，梅賽德斯-奔馳攜29款星徽座駕登陸廣州車展5.1館，以豪華車陣營最強陣容和聲勢引發媒體和觀眾的強勢圍觀。其中，梅賽德斯-AMG GT XX概念車中國首秀，梅賽德斯-奔馳Vision Iconic概念車聯袂登場，引發了行業內的熱議。因為從這兩款概念車上，我們不難看出奔馳拿出了其儲備的大量新技術，有點在電動化上All in的意思。

不僅如此，奔馳還對旗下經典車型進行革新升級，長軸距C級車、長軸距和標準軸距E級車、S級轎車，以及GLB SUV、長軸距GLC SUV與GLS SUV等煥新升級，以更精進的智能與舒適體驗、更豐富的車型選擇，進一步強化產品價值，讓駕乘感受更勝一籌。

過去一個月，奔馳很忙，從全新奔馳純電CLA上市、到梅賽德斯-奔馳XX科技創新日再到車展舞臺，奔馳的密集輸出，宣告了史上最強大產品及科技攻勢的到來。在這其中，我們看到了汽車發明者如何詮釋智能電動時代新豪華的定義。

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奔馳再亮王牌：AMG GT XX概念車

車展開幕前一天剛剛完成國內首秀的梅賽德斯-AMG GT XX概念車，成為奔馳展臺上的人氣王。越是深入接觸這款概念車，就越能理解段建軍的話——這并不只是一款車或者一個特定的概念，而是代表了梅賽德斯-奔馳在電動化和智能化的時代，對未來的前瞻創想，和將創新變為現實的決心與實力。

盡管中國新能源市場很“卷”，各種“遙遙領先”的技術屢見不鮮，但奔馳這次國內首發的AMG GT XX概念車，依然超出想象邊界。這臺概念車在環形高速測試賽道上以300km/h的恒定速度不間斷行駛了24小時，總里程達到了5479km，要知道這還包含了充電時間，同時還連續行駛7天13小時24分鐘07秒，總里程達到40075公里（約等于赤道周長）。

這樣的表現，足以看出它的電驅系統在極高速行駛下的穩定性和耐久性，以及電池的散熱性能。事實上，在這輛概念車上，集中了多項奔馳面向未來電動出行的新技術：

電機方面，它采用了源自F1的驅動技術，配備了3臺軸向磁通電機，3部電機可提供1000千瓦的動力輸出，使得整車極速達到360公里/小時，逼近真正意義上的F1賽車極速。

電池方面，其配備了采用專屬電芯化學材料四元電池，擁有高達300瓦時/千克的超高能量密度。不僅如此，全球首創的可變葉片空氣動力學輪轂和等離子激勵器技術，都進一步降低風阻、提升能效。每一個細節，AMG GT XX的空氣動力科技和材料的運用細節都極盡巧思。

最令人期待的是，AMG GT XX概念車并不是一個愿景，或者純粹只是一個概念，其軸向磁通電機、帶可變葉片空氣動力學輪轂、自研高性能電池等核心成果，將陸續登陸AMG.EA純電平臺量產車。

當然，這也并非奔馳第一次對外展示電動出行新技術。兩年前，他們還曾在中國市場展示過另一款概念車——VISION EQXX能效概念車，該車一次充電續航超過1200公里，體現了奔馳在能量管理方面的技術儲備。前不久剛上市的全新奔馳純電CLA所搭載的多項高效科技，均源自該概念車。

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核心車型煥新，奔馳展現市場應變智慧

本次車展，梅賽德斯-奔馳多款核心車型集體煥新，涵蓋長軸距C級車、E級車家族、S級轎車及GLB SUV、長軸距GLC SUV、GLS SUV系列，以智能升級、配置優化滿足中國用戶豪華出行需求。

以長軸距C級車為例，動力全系搭載M254 2.0T發動機，標配可加熱前排座椅及帶360°攝像頭的智能泊車。其實這次核心車型的升級，就在于“聽勸”二字。消費者想要什么，奔馳就給到什么。這樣的用戶造車思維，也真正能讓消費者看到奔馳的誠意。

在展現誠意的同時，核心車型的智能化進階，也體現出奔馳“油電同質、油電同智”戰略的落地。這一次，奔馳將導航輔助駕駛、第三代MBUX智能人機交互系統等配置下放至更多核心燃油車型，不僅展現其推動智能科技普惠化的決心，更重新定義燃油汽車的智能天花板。

這些經典燃油車型的推陳出新，在車展現場依然備受矚目，也從市場角度上又一次證明，在未來相當長的一段時間里，中國用戶對豪華燃油車依然有著穩定的需求，油車、電車共存是市場主流，也是奔馳的戰略方向——在堅定“油電雙行”的同時，繼續為燃油車消費者提供更先進、更舒適、更智能的產品。

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服務與責任并行，深刻連接中國

又是新車，又是新技術，如此大陣仗參加廣州車展，體現的正是奔馳對中國市場的重視。

不僅如此，奔馳在本屆廣州車展期間還通過創新的營銷方式強化了品牌價值傳遞。車展期間，奔馳以全新奔馳純電CLA“星動城市派對”和“1000 Miglia Experience CHINA行千里經典車嘉年華”的雙線敘事，與廣大車迷共赴汽車文化盛宴。

這種打破傳統車展邊界的營銷手法，不僅展現了奔馳對當代消費者生活方式的深刻理解，更體現了品牌在全球化視野下對本土化營銷的創新探索。

2025年，對于梅賽德斯-奔馳而言意義非凡：在華生產研發二十周年、梅賽德斯-奔馳星愿基金成立十五周年、在華開啟公益之旅的第十八年，多重里程碑交織疊加。二十載深耕，見證初心不改。未來，奔馳依然能夠以獨特的產品實力，保持著對于用戶的高效回應。風云（參數丨圖片）變幻的時代，還是那句話，“無論油電，都很奔馳”。

智能電動化時代浪潮之下，每個品牌都在爭奪“豪華”的定義權，但毫無疑問，擁有深厚品牌底蘊與積淀的奔馳，交出的答卷才更具參考意義。頻繁被對標，這一次，又輪到奔馳來秀肌肉了。

通過此次廣州車展的盛大亮相，奔馳再次向全球展示了其在豪華出行領域的強大實力和堅定決心。從AMG GT XX概念車的驚艷登場，到多款核心車型的煥新，再到對未來出行的深刻洞察和創新規劃，奔馳無疑已經站在了未來豪華出行的新起點。

【本文僅為作者個人觀點，不代表My車轱轆立場】

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