成都人歡呼！家門口的奢侈品折扣+特色餐飲要來了

成都城北生活圈再升級！百聯奧萊攜地鐵23號線加速成型

奧萊首進城北實錘！23號線地鐵口無縫對接商場

成都城北重磅！熊貓基地旁將崛起13萬㎡商業航母

雙流奧萊不再獨大！成都商業迎來新格局

成都商業配套建設傳來關鍵進展。7月成華區規劃和自然資源局公示文件顯示，毗鄰熊貓基地南門的百聯奧特萊斯廣場設計方案正式獲批。這座建筑面積13.45萬㎡的商業體，將與規劃中的地鐵23號線熊貓樂園站無縫銜接，一舉破解城北缺乏高端購物目的地的歷史難題。

項目精準錨定游客與居民的復合需求。從成華區2024年47號地塊出讓條件可見，開發商承諾引進400個品牌，其中包含10家首次進入成都奧萊渠道的國際品牌，并配置20家特色餐飲。這直接回應了熊貓基地游客的長期痛點——去年多位游客在市長信箱反映"景區周邊就餐選擇少、價格高"，如今熱干面、龍抄手等老字號確認入駐的消息，讓市民陳女士在社交平臺感嘆："終于不用自帶面包喂熊貓了！"

項目選址的含金量獲得雙重驗證。地理位置上，商場緊鄰成都景區客流量榜首的熊貓基地（2023年接待量613萬人次），與主干道熊貓大道零距離對接；交通規劃上，設計方案清晰顯示東北角預留的地下通道接口，正對地鐵23號線熊貓樂園站規劃點位。市住建局在8月5日回復市民咨詢時證實："該線路已納入成都軌道交通第五期建設規劃申報方案。"

關于建設進度，企業方在土地競得時披露了明確時間表：預計今年9月啟動施工，2026年投入運營。參考上海青浦百聯奧萊的開發經驗，此類項目從開工到開業通常需要18-22個月，這與成都項目的計劃周期基本吻合。

商業專家張玥用數據揭示了項目的輻射價值："參考雙流時代奧萊的經驗，其900萬年客流量中30%來自地鐵通達的主城區。新項目依托熊貓基地天然客流，結合地鐵23號線貫穿主城的優勢，有望創造1+1＞2的效應。"她特別提到效果圖中川西風格的鏤空青瓦墻設計："這可能是首個把蜀繡紋樣融入建筑立面的奧萊項目，文化辨識度將成為核心競爭力。"

地鐵23號線的戰略意義同樣值得關注。根據公開報道的資料顯示，這條南北動脈串聯了春熙路、交子公園、軟件園等核心區域。在軟件園工作的工程師趙先生道出上班族心聲："現在從城北到城南上班，1號線早高峰要擠三趟車才能上去，新線路至少能分流三分之一通勤壓力。"

附近居民王大爺站在工地圍擋前比劃著："從我家窗戶能看到商場施工塔吊，老伴天天念叨以后散步就能買打折運動鞋。"這正應了城市規劃師李明洲的觀點："當房子回歸居住屬性，社區商業與地鐵的通達性，才是老百姓衡量幸福感的硬指標。"

目前項目周邊已有積極變化。房產中介小劉注意到："最近兩周，附近三個小區租房咨詢量漲了40%，租房客特別關注步行到商場的距離。"而商場兩公里外的北湖生態公園，也開始升級配套設施，公園管理處工作人員透露："我們計劃新增200個旅游大巴停車位，提前應對未來客流增長。"