成都城北生活圈再升級!百聯奧萊攜地鐵23號線加速成型
奧萊首進城北實錘!23號線地鐵口無縫對接商場
成都城北重磅!熊貓基地旁將崛起13萬㎡商業航母
雙流奧萊不再獨大!成都商業迎來新格局
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成都商業配套建設傳來關鍵進展。7月成華區規劃和自然資源局公示文件顯示,毗鄰熊貓基地南門的百聯奧特萊斯廣場設計方案正式獲批。這座建筑面積13.45萬㎡的商業體,將與規劃中的地鐵23號線熊貓樂園站無縫銜接,一舉破解城北缺乏高端購物目的地的歷史難題。
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項目精準錨定游客與居民的復合需求。從成華區2024年47號地塊出讓條件可見,開發商承諾引進400個品牌,其中包含10家首次進入成都奧萊渠道的國際品牌,并配置20家特色餐飲。這直接回應了熊貓基地游客的長期痛點——去年多位游客在市長信箱反映"景區周邊就餐選擇少、價格高",如今熱干面、龍抄手等老字號確認入駐的消息,讓市民陳女士在社交平臺感嘆:"終于不用自帶面包喂熊貓了!"
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項目選址的含金量獲得雙重驗證。地理位置上,商場緊鄰成都景區客流量榜首的熊貓基地(2023年接待量613萬人次),與主干道熊貓大道零距離對接;交通規劃上,設計方案清晰顯示東北角預留的地下通道接口,正對地鐵23號線熊貓樂園站規劃點位。市住建局在8月5日回復市民咨詢時證實:"該線路已納入成都軌道交通第五期建設規劃申報方案。"
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關于建設進度,企業方在土地競得時披露了明確時間表:預計今年9月啟動施工,2026年投入運營。參考上海青浦百聯奧萊的開發經驗,此類項目從開工到開業通常需要18-22個月,這與成都項目的計劃周期基本吻合。
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商業專家張玥用數據揭示了項目的輻射價值:"參考雙流時代奧萊的經驗,其900萬年客流量中30%來自地鐵通達的主城區。新項目依托熊貓基地天然客流,結合地鐵23號線貫穿主城的優勢,有望創造1+1>2的效應。"她特別提到效果圖中川西風格的鏤空青瓦墻設計:"這可能是首個把蜀繡紋樣融入建筑立面的奧萊項目,文化辨識度將成為核心競爭力。"
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地鐵23號線的戰略意義同樣值得關注。根據公開報道的資料顯示,這條南北動脈串聯了春熙路、交子公園、軟件園等核心區域。在軟件園工作的工程師趙先生道出上班族心聲:"現在從城北到城南上班,1號線早高峰要擠三趟車才能上去,新線路至少能分流三分之一通勤壓力。"
附近居民王大爺站在工地圍擋前比劃著:"從我家窗戶能看到商場施工塔吊,老伴天天念叨以后散步就能買打折運動鞋。"這正應了城市規劃師李明洲的觀點:"當房子回歸居住屬性,社區商業與地鐵的通達性,才是老百姓衡量幸福感的硬指標。"
目前項目周邊已有積極變化。房產中介小劉注意到:"最近兩周,附近三個小區租房咨詢量漲了40%,租房客特別關注步行到商場的距離。"而商場兩公里外的北湖生態公園,也開始升級配套設施,公園管理處工作人員透露:"我們計劃新增200個旅游大巴停車位,提前應對未來客流增長。"
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