斑馬智行加速從大模型向Agent轉型，瞄準智能座艙AI行業第一

車東西（公眾號：chedongxi）
作者 ｜ Janson
編輯 ｜ 志豪

廣州車展期間，適逢斑馬智行成立十周年，公司CEO戴瑋在一場內部會議上確立了新的戰略目標，提出要爭取成為智能座艙AI領域的行業第一。

為表彰業務表現，戴瑋將公司唯一的CEO大獎頒發給了負責大眾集團業務的團隊。

這一戰略目標的提出有著明確的行業背景。今年8月，國務院發布《關于深入實施“人工智能+”行動的意見》，提出到2030年新一代智能終端及智能體應用普及率需超過90%。

相比之下，截至今年三季度，AI智能座艙的市場普及率僅為10%，這意味著未來五年行業面臨約9倍的增長空間。

當前，行業對智能座艙AI的關注點正逐漸從單純的大模型上車轉向更具交互能力的Agent（智能體）上車，技術落地的理性與實用性成為競爭關鍵。

一、元神AI成智能座艙大模型翹楚 達成10余個汽車品牌定點

在技術與產品評估方面，全球咨詢機構IDC發布的《智能座艙大模型能力評估2025》報告顯示，在對9家智艙AI公司及新勢力車企的測評中，斑馬智行旗下的“元神AI”綜合排名第一，尤其在車書、車控、生活、商務、出行及娛樂等具體場景中表現處于前列。

基于此技術基礎，斑馬智行計劃在未來一年內推動“元神AI Agent”的規模化落地，并促使其端側全模態大模型實車方案“Auto Omni”從定點合作階段邁向正式量產。

在商業化落地層面，不到一年時間內，斑馬智行在AI領域已與智己、寶馬、紅旗、榮威、大眾、MG、現代等10余個汽車品牌達成量產或定點合作。

其中，大眾集團是斑馬智行的第一大客戶，雙方近三年的合作落地車輛規模每年均超過百萬輛。目前，雙方合作范疇已在操作系統解決方案的基礎上，進一步深化至AI技術與服務領域的聯合探索。

為了拓展市場，斑馬智行還聯合阿里云、通義組建了面向重點客戶的三方聯合商務與服務團隊。

今年，該團隊已促成包括寶馬中國、廣汽集團在內的戰略合作。根據規劃，從2026年下半年開始，寶馬中國全系車型將搭載基于通義大模型打造的元神AI助手。

結語：搶抓機遇，深化AI生態布局

面對智能座艙AI普及率即將爆發的窗口期，斑馬智行正試圖通過“技術+生態”的雙輪驅動策略加速轉型。

一方面，依托阿里云與通義大模型的底層技術支持，斑馬智行完成了從操作系統到底層AI能力的整合；

另一方面，通過與大眾、寶馬等主流車企的深度綁定，確保了技術方案的規模化落地場景。

隨著行業重心從單純的技術概念轉向Agent的實際應用，未來幾年元神AI在量產車型上的實際體驗與用戶反饋，將是檢驗其能否實現“智能座艙AI行業第一”這一戰略目標的關鍵。