停擺近一年后，極越汽車正式啟動預(yù)重整程序，計劃引入新投資方

紅星資本局11月27日消息，停擺近一年的極越汽車又有新動態(tài)。

日前，“極越”微信公眾號發(fā)布《上海集度汽車有限公司發(fā)布關(guān)于啟動預(yù)重整程序的公告》，宣布上海集度汽車有限公司（品牌：極越汽車）啟動預(yù)重整程序，旨在引入新的戰(zhàn)略投資人，盤活現(xiàn)有資產(chǎn)與資源，維護(hù)資產(chǎn)價值，并保障用戶售后權(quán)益。

據(jù)悉，上海集度汽車有限公司日前向上海市第三中級人民法院提交預(yù)重整申請，該申請已于2025年11月21日獲正式受理。上海市第三中級人民法院同步指定北京市中倫（上海）律師事務(wù)所擔(dān)任臨時管理人，依法推進(jìn)后續(xù)預(yù)重整相關(guān)工作。

公司將在臨時管理人的監(jiān)督下，維持核心業(yè)務(wù)平穩(wěn)運轉(zhuǎn)，依法保障用戶合法權(quán)益。

極越汽車是百度和吉利合作造車的產(chǎn)物。2021年3月，百度與吉利汽車合資組建集度汽車有限公司。由于生產(chǎn)資質(zhì)問題，2023年8月，吉利控股集團(tuán)發(fā)布新汽車品牌“極越”，實體公司注冊地位于浙江杭州，替代雙方兩年前組建的集度汽車，成為新的造車主體。極越汽車產(chǎn)品由吉利工廠制造，授權(quán)集度獨家運營。

極越目前擁有兩款主力車型，極越01和極越07。極越01作為其首款量產(chǎn)車型，定位中大型SUV，基于吉利SEA浩瀚架構(gòu)開發(fā)。極越07則定位C級純電AI智駕轎車。

極越07，圖據(jù)IC photo

不過，此后極越的銷售情況面臨較大挑戰(zhàn)。2024年全年，極越交付新車僅13561輛，在國內(nèi)乘用車企業(yè)中排名靠后，在新勢力企業(yè)中也處于墊底位置。品牌認(rèn)知度不足、產(chǎn)品競爭力未凸顯出明顯差異化優(yōu)勢以及價格策略問題等，制約了其市場表現(xiàn)。

2024年12月，極越汽車“閃崩”，經(jīng)營危機(jī)引發(fā)關(guān)注。2024年12月11日，極越汽車發(fā)文稱，公司進(jìn)入創(chuàng)業(yè)的2.0階段。此后，網(wǎng)上陸續(xù)流傳出極越多部門原地解散、極越門店關(guān)閉、車主權(quán)益落空等消息。

據(jù)澎湃新聞報道，同年12月12日下午，極越CEO夏一平召開內(nèi)部會議，與員工溝通公司目前員工權(quán)益保障的問題。夏一平說，首先要澄清，公司沒有關(guān)停，也沒有倒閉，并不是像外界所謠傳的那樣解散等。

2024年12月13日，吉利和百度發(fā)表關(guān)于極越汽車的聯(lián)合聲明，表示積極協(xié)助妥善處理相關(guān)事宜：第一時間解決員工社保繳納、離職員工補(bǔ)償問題；維護(hù)用戶車輛正常使用、售后和維修保養(yǎng)；推進(jìn)其他事宜的合理合法解決。

彼時，吉利控股集團(tuán)高級副總裁楊學(xué)良發(fā)布微博表示：“吉利會以負(fù)責(zé)任的態(tài)度，采取切實行動，把車的正常使用和售后服務(wù)做好?！卑俣燃瘓F(tuán)副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總裁王云鵬在朋友圈表示：“我們已經(jīng)開始行動，智駕和地圖導(dǎo)航有我們兜底，請極越車主放心。”

直到2025年4月，夏一平在一檔節(jié)目中透露，極越汽車的資金危機(jī)早在2023年4月就已顯現(xiàn)。當(dāng)時公司賬面資金僅夠維持2個月運營，但作為CEO的他并未對外公布這一嚴(yán)峻情況。截至今年3月，極越汽車已啟動三批次退定工作。

今年以來，極越汽車多次出現(xiàn)App離線、遠(yuǎn)程控制功能異常的情況。最近一次發(fā)生在11月23日晚間，根據(jù)多位極越車主的反饋，車輛出現(xiàn)突發(fā)網(wǎng)絡(luò)故障，手機(jī)App端顯示車輛處于“離線”狀態(tài)，導(dǎo)致無法使用遠(yuǎn)程控制等功能。

隨后，極越汽車官方回應(yīng)稱，技術(shù)團(tuán)隊已第一時間啟動應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，全力進(jìn)行問題排查與修復(fù)。截至11月24日上午，官方表示相關(guān)問題已修復(fù)。

另據(jù)紅星資本局11月14日報道，有二手車商“黑哥”在4個月前以“打包價”，從吉利杭州灣工廠拿下了752輛極越新車。他將打包收購來的752輛極越汽車轉(zhuǎn)為零售，在今年雙十一當(dāng)天賣出40多輛。對于收購這批極越汽車的原因，他表示：“別人看到的是品牌倒閉，我看到的是極致的性價比?！?/p>

(本文不構(gòu)成任何投資建議，據(jù)此操作風(fēng)險自擔(dān))

編輯 侯春萍 綜合“極越”微信公眾號、澎湃新聞、中新經(jīng)緯、新京報、紅星資本局此前報道等 審核 高升祥