限時(shí)價(jià)9.28萬元起 零跑Lafa5上市 配驍龍8295車機(jī)/激光雷達(dá)

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11月27日晚，零跑汽車官方宣布，旗下的零跑Lafa5上市，新車提供5種配置可選，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為9.78萬元-12.18萬元，限時(shí)優(yōu)惠價(jià)區(qū)間為9.28萬元-11.68萬元，定位是一臺(tái)純電動(dòng)兩廂車，是基于LEAP 3.5架構(gòu)B平臺(tái)打造的。

外形方面，新車的前臉采用的是封閉式格柵設(shè)計(jì)，風(fēng)格比較簡潔；大燈組采用了熏黑處理，內(nèi)部集成有透鏡，被貫穿式日行燈相連，有效拉伸了前臉橫向視覺寬度；前艙蓋兩側(cè)設(shè)計(jì)有隆起的筋線，有著比較強(qiáng)的肌肉感。

下包圍部分采用了三段式設(shè)計(jì)，兩側(cè)導(dǎo)流槽的尺寸比較大，內(nèi)部使用了黑色飾板進(jìn)行裝飾，能夠提高空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)；中間部分則是尺寸比較大的梯形進(jìn)氣口，內(nèi)部使用了橫幅式結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，點(diǎn)綴出了車頭的層次感。

側(cè)面造型方面，車頂帶著明顯的弧度，線條感顯得比較圓潤，而且還采用了無框車門設(shè)計(jì)；腰線采用的是分段式布局，點(diǎn)綴出了車身側(cè)面的層次感；門把手采用了彈出式設(shè)計(jì)，能夠起到降低風(fēng)阻的作用；輪眉和側(cè)裙部分設(shè)計(jì)有隆起的筋線，有著比較強(qiáng)的肌肉感；輪轂采用的是多幅式熏黑造型，風(fēng)格比較大氣。

尾部造型方面，車頂配備有小尺寸的擾流板以及高位剎車燈，熏黑的尾燈組采用了貫穿式設(shè)計(jì)，有效拉伸了車尾橫向視覺寬度；下包圍部分配備有立體感十足的黑色保險(xiǎn)杠，底部營造出了擴(kuò)散器造型，兩側(cè)還集成有扁平的霧燈。

尺寸方面，零跑Lafa5的長寬高分別為4430/1880/1520mm，軸距為2735mm，定位是緊湊型轎車，配色方面提供提供電掣黃、風(fēng)馳灰、星夜藍(lán)、摩根粉、星河銀、金屬黑共六種可選。

內(nèi)飾方面，新車提供有雙幅式多功能方向盤、懸浮式全液晶儀表盤、懸浮式中控屏以及電子懷擋，操作臺(tái)部分設(shè)計(jì)有無線充電面板以及杯架，副駕駛前方還設(shè)計(jì)有錨點(diǎn)，可以拓展配件。

配置方面，新車標(biāo)配了自動(dòng)駐車、上坡輔助、哨兵模式、前后駐車?yán)走_(dá)、全景影像、L2級(jí)別輔助駕駛、自動(dòng)LED大燈、自動(dòng)雨刷、主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)以及熱泵空調(diào)；次低配以上則標(biāo)配了前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)/通風(fēng)/加熱以及后排空調(diào)出風(fēng)口，頂配Max版加入了激光雷達(dá)，主控芯片是驍龍8650，支持高階輔助駕駛。

動(dòng)力方面，Plus搭載了最大功率132kW的電動(dòng)機(jī)，峰值扭矩175N·m，電池組容量56.2kWh，CLTC工況續(xù)航515km；其余版本搭載的是最大功率160kW的電動(dòng)機(jī)，峰值扭矩240N·m，電池組容量有56.2kWh以及67.1kWh兩個(gè)版本，CLTC工況續(xù)航分別是515km以及605km。