
11月28日,由山東高速集團投資建設的東營至青州高速公路(以下簡稱“東青高速”)改擴建項目全線通車運營。
東青高速北起東營墾利區,南至濰坊青州市,是G18榮烏高速、G25長深高速的重要組成部分,也是山東省“十二縱八橫十一射”高速網的核心路段。項目全長88.7公里,采用雙向八車道高速公路標準,設計速度120公里/小時。建成通車后,將進一步完善省內高速路網、促進區域互聯互通,為黃河流域生態保護和高質量發展注入強勁動能。
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民生為要,擴容升級保暢通
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自2000年通車以來,東青高速見證了區域經濟的飛速發展,也承受著交通量持續激增的壓力。2019年日均車流量達5.6萬輛次,節假日峰值突破10.2萬輛次,遠超四車道一級公路2.5萬輛次的設計承載能力,其中黃河大橋至辛莊子樞紐段常年處于四級服務水平,“逢節必堵”成為群眾出行的痛點。東青高速改擴建項目歷經分期施工、分段通車,最終實現雙向八車道全面升級。
項目采用“兩側拼寬”為主、“單側加寬”為輔、局部路段新建的改擴建方式,將路基寬度由24.5米拓寬至42米,移位重建了廣饒、于家莊、青州北3處互通式立交,擴建服務區1處,新增停車區1處。擴容后的東青高速日均可承載7萬至10萬輛小客車通行,顯著提升通行效率,徹底告別“卡脖子”的擁堵困境。
為最大限度降低施工對群眾出行的影響,項目采用分階段保通的半封閉施工模式,并聯合高速交警、路政、氣象等部門建立“一路多方”聯勤聯動機制,完善交通組織協調,消除通行風險。針對沿線居民生產生活需求,項目增設天橋3處、抬高路段21處,搭配低噪聲瀝青路面、聲屏障等設施,減少對居民的干擾。在廣饒縣新增廣饒東停車區,減少服務區間距,進一步完善沿線服務設施。
民生紅利更體現在高速路網對文旅和經濟的激活。東青高速沿線分布著黃河口生態旅游區、孫武故里、青州古城等眾多景區,改擴建后,黃河口生態旅游區至青州古城的通行時間從3.5小時縮短至2.5小時,游客數量與旅游收入大幅增長;同時,東青高速助力黃河三角洲高效生態經濟區形成“2小時產業圈”,真正成為承載民生期盼、服務社會發展的康莊大道。
質量為基,科技護航提品質
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面對黃河三角洲地下水位高、軟土地基多、土壤鹽堿化程度高的施工難題,項目以科技創新為抓手,走出了一條“精細化施工+生態化建設”的品質之路。
針對黃河三角洲特殊地質條件,項目通過方案比選,采用換填和加固土樁、管樁等方式加固軟土地基,并加強施工過程中的沉降、位移觀測,控制填土速率,保障地基承載能力。項目大面積使用植物纖維毯,有效解決漁區土壤鹽堿化導致的綠植成活率低難題。
新技術新工藝的應用成為品質提升的關鍵支撐。全斷面攤鋪機的應用大幅提升了路面厚度和平整度控制精度,路面精銑刨、橋面拋丸工藝延長了面層使用壽命;創新研發的伸縮縫路面排水系統,通過超高緩和路段的排水小箱涵與鋼管組合設計,能夠快速排出路面積水,有效保障運營期行車安全。
此外,項目推廣應用智能壓漿、智能張拉等21項“四新”技術,在路基質量控制、鋼筋保護層間距控制等方面成效顯著。目前,項目已取得《高速公路中央分隔帶新型裝配式混凝土護欄技術研發》等實用新型專利3項,《高速公路改擴建中廢棄道路材料的全再生利用技術研究》等發明專利3項,多項科研成果已落地應用。
數智為翼,開啟服務新體驗
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如果說車道擴容讓交通“暢行無阻”,數智化升級則讓出行 “體驗卓越”。東青高速全線收費站依托“云收費”標準完成智慧化改造,構建起“云、邊、端”高效協同的新型收費架構,讓通行效率與服務品質實現顯著提升。
智慧云收費系統通過“匝道預交易+車道雙天線”模式,在ETC車輛駛出車道前即可完成扣費,交易時間從320毫秒壓縮至260毫秒,通行能力提高3倍以上;全線入口自助發卡機采用3鏡頭車型識別技術,發卡效率提升15%,出口自助繳費機支持微信、支付寶支付方式,實現收費業務全程自助化。針對特情處置,云值機平臺將特情信息聚合至統一界面,值機員可通過移動手持終端進行遠程處置,效率提升30%,司乘還可通過視頻客服實時求助,讓特情處置更精準高效。
收費車道集成欄桿機、費顯、車牌識別等智能設備,實現輕量化布局與集中運維;雨棚信號燈升級為LED折疊顯示屏,收費島側跑馬燈動態引導車輛,緩解司機視覺疲勞。創新設置的“智慧云艙”,集特情處置、應急救助、信息咨詢、便民服務于一體,成為高速公路上的“綜合服務站”;“東營路警聯動服務站”打破部門壁壘,形成“一條路、一件事、一盤棋、一家人”的統一治理新格局,顯著提升路段綜合管理效能與安全保障水平。
交通賦能發展,大道連接未來。東青高速的華麗蝶變,是集團服務交通強國建設、賦能區域發展的生動實踐。這條貫穿黃河三角洲的黃金通道,正以“大道惠民”的決心、“智啟未來”的魄力,持續提升通行質效,為區域經濟騰飛注入澎湃動能,讓民生福祉在暢行中持續升溫,書寫交通惠民、助力發展的嶄新篇章。
來源:山東高速集團
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