時隔四年，廣西這條“向海”高速公路即將全面開工！全長117公里

大道通山海，路暢百業興。近年來，廣西把交通強區作為構建新發展格局的先手棋，高速公路建設一路高歌猛進。早在2022年，廣西在全國率先實現“縣縣通高速”，通車總里程突破8000公里，通達111個縣（市、區）；如今，廣西高速公路里程已經突破10000公里，并形成“通江達海、出省出邊”的主骨架網。從昔日西南交通末梢到如今銜接粵港澳大灣區、聯通東盟的綜合樞紐，八桂大地正以高速公路為筆，繪就區域協調發展的壯麗畫卷。

在這一時代背景下，作為廣西“聯14”線關鍵一段的玉林至浦北高速公路（以下簡稱“玉浦高速”）被提出規劃建設，并成為區域內地方百姓的殷切期盼，也肩負著完善區域路網、服務向海經濟的新使命。根據規劃，玉浦高速起于玉林市福綿區沙田鎮，接呼北高速，途經博白、浦北，于靈山縣伯勞鎮與橫欽高速相交，全長約117公里，概算總投資178.5億元，建設工期三年。項目全線采用雙向四車道標準，設計速度120公里/小時，共設互通立交9座、服務區2處、停車區2處，橋隧比約40%，包含隧道3座、特大橋7座。

據了解，自2021年12月舉行開工儀式以來，玉浦高速前期受資金籌措、用地審批等多重因素影響，實質性施工一度滯后。進入2024年，項目迎來轉機：6月底，施工圖設計外業驗收順利通過，專家組一致認為測設精度、技術方案均滿足施工要求；8月，自治區交通運輸廳將玉浦高速列入年內重點推進項目清單，明確“成熟一段、開工一段”。2025年5月13日至15日，博白段縣、鎮兩級先后召開征地動員大會，標志著全線用地交付正式啟動。目前，玉林至浦北高速公路施工監理及中心試驗室各標段已經完成招標工作。此外，項目累計完成投資2.7億元。根據最新消息顯示，由中鐵八局集團公司承建的玉浦高速公路第一合同段首根樁基已經順利開鉆，標志著該項目已經正式開工建設。

玉浦高速不僅是一條交通大動脈，更是一條發展交通大動脈，對于沿線社會經濟發展有重要意義：首先，高速公路建成后，玉林至欽州港車程將縮至1.5小時，形成南寧至玉林第三高速通道，分流廣昆高速壓力。通過銜接玉鐵高速、南湛高速等6條干線，其將構建欽州、靈山、浦北“1小時經濟圈”，加速北部灣經濟區與粵港澳大灣區要素流通。其次，博白、浦北、靈山均為廣西人口大縣，但受制于交通瓶頸，產業布局長期受限。玉浦高速的通車將直接縮短三地至欽州港的物流時間，降低農產品外運成本。例如，浦北縣的香蕉、荔枝等特色水果可通過高速直達港口實現快速流通。