今年11月5日
因在飛船舷窗上發(fā)現(xiàn)裂紋
神舟二十號返回任務
被按下緊急暫停鍵
從預案到實戰(zhàn)
中國航天第一次應急發(fā)射
他們?nèi)绾慰朔刂乩щy
高效應對突發(fā)事件?
飛船舷窗突現(xiàn)裂紋
12個小時內(nèi)下任務推遲決定
2025年11月5日,神舟二十號返回任務被按下緊急暫停鍵。在計劃返回前一天對飛船返回艙的例行檢查中,神舟二十號航天員乘組發(fā)現(xiàn)舷窗的邊緣有一個局部的異常現(xiàn)象。
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中國航天科技集團五院載人飛船系統(tǒng)總設計師賈世錦在航天員報告這一突發(fā)情況后的第一時間收到了現(xiàn)場照片。
中國航天科技集團賈世錦:有一個三角形的痕跡。尺寸并不是很大,我們第一眼看到下行的照片之后,感覺不太好判斷它是一種什么東西,像是被一種漆什么的粘在上面似的。
按照指令,神舟二十號航天員在不同的角度,不同的光線情況下對異常位置進行拍照,同時利用空間站機械臂上的攝像機從艙外對舷窗進行輔助拍照。照片傳回地面,地面組織了國內(nèi)十多個玻璃相關行業(yè)的專家對損傷情況進行研判。
中國航天科技集團賈世錦:大家最終統(tǒng)一,肯定是出現(xiàn)了裂紋,而且有貫穿性的裂紋,整個玻璃從內(nèi)表面到外表面已經(jīng)貫穿了。
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確認是裂紋后不到12個小時,任務總指揮部做出了神舟二十號返回任務推遲的決定。
搭神舟二十一號飛船返回
神舟二十二號16天應急發(fā)射
2025年11月10日,工程正式啟動應急預案和措施,決定神舟二十號航天員搭乘神舟二十一號飛船返回,同時啟動神舟二十二號16天應急發(fā)射任務。
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2025年11月14日,神舟二十一號飛船返回艙成功著陸。
2025年11月25日,神舟二十二號飛船發(fā)射成功。神舟二十二號飛船為無人狀態(tài),這次任務是中國載人航天工程第一次應急發(fā)射任務。
隨著神舟二十二號飛船返回艙艙門順利打開,一場持續(xù)20天、牽動無數(shù)人心弦的“太空應急大考”畫上了圓滿的句號。
神舟二十號飛船如何處置?
出了一些故障的神舟二十號,未來怎么處理?
中國載人航天工程辦公室主任助理、工程新聞發(fā)言人季啟明介紹,神舟二十一號航天員在出艙活動期間,對神舟二十號舷窗裂紋的情況進行進一步檢查。最后神舟二十號會以不載人的狀態(tài)、無人的狀態(tài)返回地球,返回的過程也會拿到最真實的試驗數(shù)據(jù),此數(shù)據(jù)對后續(xù)相關工作至關重要。
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“神舟二十二號航天員乘組”
成為永遠空缺的序列號
隨著神舟二十二號應急發(fā)射,后續(xù)飛船的研制節(jié)奏已全面提速。原定明年三月出廠的神舟二十三號飛船,預計將提前兩個月完工;神舟二十四號飛船也瞄準明年夏季的出廠目標,全力推進。
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由于航天員乘組編號通常與所執(zhí)行的飛船任務編號一致。下一個乘組將被命名為“神舟二十三號航天員乘組”,這意味著“神舟二十二號航天員乘組”在序列中永遠空缺。
永遠空缺的神舟二十二號乘組,在賈世錦心里更像是一個提示,“永遠不要認為我們的工作已經(jīng)做到了100分。對于載人航天來說,其實工作永沒有止境,100分是我們永遠追求的目標,必須向著那個方向不斷地努力。哪怕你的工作做到了,還有空間環(huán)境,還有不確定性”。
永遠空缺的神舟二十二號乘組
留給中國航天的特殊意義
中國航天加油!
來源:新華社、央視軍事綜合CCTV-13《面對面》
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