看不懂了！“北汽”告贏“北汽”，“北汽”不服，要反訴“北汽”

今年10月份，在一座模仿越野場景的鋼架上，一輛方方正正的方盒子SUV“四腳朝天”，揭開了“兩個北汽”的恩怨情仇，這款212越野車在車頂著地之后，A柱完全變形，讓很多人對這款車的安全性表現產生了質疑。也是因為212越野車的前身被叫作北汽制造212，所以很多不太能分得清的小伙伴，將這款車的在安全性方面的問題，直接轉嫁到了現在的北汽集團旗下，尤其是“北京越野”品牌車型上，搞得北汽集團這邊非常被動，有種躺著中槍的感覺……

于是北汽集團在第一時間發布了澄清內容，表示翻滾的車型并非北汽集團制造，實際上是山東魏橋212，希望公眾能謹慎鑒別和明確區分，簡單一句話，就是這輛翻車的越野車，和北汽集團沒有什么關系，罵完它可就不能再罵我了哦！

而到了11月份，在大家都已經忘了這件事的時候，北汽集團發出了一份聲明，在聲明中，北汽集團明確表示，已經收到法院關于某車企不正當競爭的一審勝訴判決，法院認為該企業使用“北汽”，以及含有“北汽”字樣的表示，損害了北汽集團的競爭利益，構成了不正當競爭。所以判定該汽車停止使用含有“北汽”字樣的企業簡稱，并需要公開登報聲明以消除不良影響，同時向北汽集團支付經濟損失和維權的合理開支。

雖然在聲明中使用了“某車企”，但是大家一眼就能看出來，這就是沖“北汽制造”或者山東魏橋說的，而且從聲明的措辭來看，感覺北汽集團已經以完勝告終，完全終結了山東魏橋再使用“北汽制造”或者“北汽212”，尤其是“北汽”表述的可能性，以后212就成為了一個完全“孤立”的品牌存在了。

不過在隔了幾天之后，北京汽車制造廠有限公司也發表了聲明，表示已經收到了某企業有關企業簡稱不正當競爭案件的一審判決書，并且表示一審審理完畢，但是北京汽車制造廠有限公司不服，且一審判決尚未生效，所以已經依法向二審法院提起上訴。簡而言之就是，這事兒還沒完，別說得那么言之鑿鑿，你又不是狄仁杰！

而且我們通過“天眼查”等渠道也查詢到了一些信息，那就是即便是“北汽”這個商標或者標識，北京汽車制造廠有限公司也是持有了一部分“北汽”的商標權，甚至這家企業還在2021年就注冊過“北汽越野”，和現在北汽集團旗下的“北京越野”就一字之差。所以本質上來說，北汽集團和北京汽車制造廠有限公司，手里都握有一部分“北汽”的商標權，想要完全通過法律手段實現“排他性”和“唯一性”，難度還是非常大的。

所以作為當年同屬于一家車企的兩家車企，北汽集團和北京汽車制造廠有限公司，本質上都是繼承了一部分的歷史存量權利，在當年那個大家對商標、專利等概念還不是特別看重的時候，這不算什么問題。但是到了當下，北汽集團不希望另一個“北汽”繼續享有北汽集團創造的品牌價值和影響力，更不想因為產品問題躺槍，但是北京汽車制造廠有限公司，本質上也是“正統北汽”的一個分支，憑啥不能用“北汽制造”或者“北汽”的簡稱，兩家都有各自的正當理由和現實考量。

可能未來很長一段時間里，北汽集團和北汽制造，都會在這種歷史遺留中，相愛相殺，這是不可避免的事實。北汽集團試圖通過法律手段，將北汽制造徹底“趕出”北汽序列，讓人們心中只有一個“北汽”，想得未免有些太簡單了。