當地時間12月1日晚,由春秋航空日本執飛的IJ005次航班在起飛1小時40分左右后緊急返航,并于當地時間晚10點40分左右安全降落東京成田國際機場。航班管家APP顯示,該航班原計劃當地時間晚7點43分(北京時間晚8點43分)從日本東京飛往中國上海。
12月2日凌晨,多名機上乘客向記者介紹了事發經過并表示,他們目前仍然滯留在機場,由于航司未提供住宿,只能睡在長椅上湊合,等待后續飛機補班。
乘客小丁(化名)介紹飛機返航的原因稱:“有一對同行的男女沒有分到一起的座位,登機后男方想讓空乘幫他們換到一起,空乘沒有同意,他們就發生了言語爭論,然后空乘選擇報警,飛機開始返航。”
另一位乘客白晨(化名)表示,當時該男子和乘組人員糾纏了快2個小時,在飛機返航落地后,男子被當地警方帶走了。
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視頻顯示,由于飛機深夜返航,許多乘客不得不滯留機場,在長椅或板凳上和衣而睡。
白晨告訴記者,機場、航司方面并未安排滯留的旅客住宿,只是給每人提供一萬日元(約合454元人民幣)的補償,航班改起飛時間為12月2日上午10點(北京時間上午9點)。
航班管家APP顯示,該航班的航次已變更為IJ005D,計劃于當地時間2日上午10點由東京成田機場起飛,當地時間12點40分落地上海浦東機場。
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12月2日上午,記者嘗試郵箱聯系春秋航空日本,截至發稿時,暫未得到有效回復。
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11月28日,乘坐達美航空長途航班的乘客經歷了一次意外的改道,在這架空客A350-900飛機疑似出現液壓系統故障后,飛機備降在東京羽田機場。
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該航班從上海浦東國際機場起飛,原定前往底特律大都會韋恩縣機場。當飛機開始爬升后不久,液壓系統警告出現,機組成員按照安全程序,改道飛往日本。
當飛機接近日本領空時,機組成員向乘客通報了當前情況。
這架飛機最終安全降落在羽田機場34R跑道,機上全部乘客安全下機,緊急救援團隊進行了初步檢查,隨后將飛機引導至指定機位進行進一步檢查。
機場工作人員報告稱,在飛機被安全停放期間,機場短暫關閉了大約30分鐘。為了確保維護檢查和乘客管理,該航班的后續部分被取消。
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涉事空客A350-900飛機機齡近七年,配置有商務艙、高端經濟艙和經濟艙。它于2018年12月首次在法國測試注冊號下飛行,并于次年1月加入該航空公司。飛機由羅爾斯·羅伊斯(Rolls-Royce)Trent XWB-84引擎提供動力。
來源:上觀新聞、極目新聞、民用航空網
值班編輯:葉睿
審核:許暉 曾群峰
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