技高一籌！F-35在加拿大五代機招標中壓倒性能優(yōu)勢擊敗歐洲戰(zhàn)機

加拿大廣播公司近期獲取的加拿大國防部內部新報告，揭示了2021年“未來戰(zhàn)斗機能力項目”招標的遴選過程，該招標對多款西方戰(zhàn)斗機進行了評估。此次招標中，洛克希德·馬丁公司的F-35A戰(zhàn)機脫穎而出，將取代加拿大皇家空軍機隊中的F-18“大黃蜂”；而法國“陣風”和泛歐合作的“歐洲臺風”戰(zhàn)機在初期階段即被淘汰，隨后波音F-18E/F“超級大黃蜂”也止步競標，最終僅瑞典“鷹獅E/F”與F-35進入最終評估環(huán)節(jié)。盡管近期加美關系緊張，外界再次呼吁加拿大國防部減少F-35采購量，考慮采用F-35與“鷹獅”的高低搭配配置，但兩款戰(zhàn)機的評估結果顯示，全F-35機隊仍可能成為首選方案。

據加拿大廣播公司查閱的文件顯示，F-35在招標中以60分滿分獲得57.1分，得分率95%，而“鷹獅E/F”僅得19.8分，得分率僅33%；尤其在應用量化作戰(zhàn)標準后，兩者表現差距更為懸殊。這一結果并不出人意料——F-35近年來在比利時、芬蘭和瑞士的招標中均以類似壓倒性優(yōu)勢勝出，且在與歐洲戰(zhàn)機及F-18的所有直接競標中保持全勝紀錄。該戰(zhàn)機的隱身性能、先進的有源無源傳感器組合、數據共享能力以及高性能電子戰(zhàn)套件，使其在成本相當的情況下，相較四代機構成了顯著優(yōu)勢。

F-35相較于歐洲戰(zhàn)機的巨大優(yōu)越性，反映出美國與歐洲國家在整體國防領域的顯著差距，以及美國遠超歐洲的研發(fā)規(guī)模（全球范圍內僅中國能與之匹敵）。因此，與加拿大招標結果相近，芬蘭的招標中F-18E/F緊隨F-35位居第二，“歐洲臺風”與“陣風”則大幅落后。由于性能差距極為明顯，歐洲戰(zhàn)機不僅未能在F-35參與競爭的市場中獲得訂單，其生產國自身也日益傾向于減少本土戰(zhàn)機采購，轉而投資F-35。盡管這需要犧牲本土航空工業(yè)利益，但相同投入下能獲得顯著更優(yōu)的作戰(zhàn)能力。

英國終止“歐洲臺風”采購的決定于2024年11月首次曝光，2025年6月該國首次確認采購F-35A的計劃；而德國國防部盡管面臨本土工業(yè)界的持續(xù)游說，仍于2022年下達了首批F-35A訂單，此后德國也擴大了“歐洲臺風”的采購計劃。法國是歐洲主要空軍中唯一未考慮訂購F-35的國家，但鑒于其計劃中的同級別戰(zhàn)機即便能問世，2050年前服役的可能性也日益渺茫，這一立場或可能改變。對于加拿大等與歐洲競爭力較弱的戰(zhàn)機工業(yè)無利益關聯的國家而言，采購歐洲戰(zhàn)機的動力本就不足；尤其在俄羅斯持續(xù)推進北極地區(qū)軍力現代化、計劃21世紀30年代初大規(guī)模部署五代機，并可能在該年代后期列裝遠程隱身轟炸機的背景下，這一傾向更為明顯。