河北
嶺南熱土上又將添一座騰飛之翼——珠三角樞紐廣州新機場，即將在佛山與肇慶交匯處拔地而起。
這座被寄予厚望的新機場，不僅跨越兩市，更將廣州與珠江西岸緊密相連，距離廣州市區約80公里，與白云機場遙相呼應，直線間距95公里。它的到來，意味著廣州將正式邁入“雙機場”時代，成為國內第四座擁有兩座大型航空樞紐的城市。
最近，項目迎來關鍵進展：2025年11月底，連續三則招標公告先后發布，涉及航站樓樁基、土石方及監理等內容，總投資超過500億元，并計劃于12月30日正式動工。
整個工程計劃用時五年，預計在2030年年底前全面建成。首期將建成T1航站樓及相關配套設施，建筑面積約32.5萬平方米，未來還可進一步擴展。
新機場的設計頗具匠心。以“嶺南之星”為主題的外觀，猶如舒展的羽翼，由廣東建筑研究院攜手法國ADPi等機構共同打造，獲得了專家組的全票認可。
航站樓采用集中主樓加指廊布局，共設128個機位，旅客流動清晰有序。地下兩層與鐵路站廳無縫銜接，實現航空、高鐵、城際的便捷換乘，地上四層則承載出發到達全流程。
交通網絡同樣是其亮點。廣湛高鐵、深南高鐵等多條軌道線將直抵機場，外圍還規劃了“五橫五縱”高速公路體系，串聯起廣昆高速、珠三角環線等主干道。
建成后，從江門等地前往機場僅需半小時，極大填補珠西地區的航空空白。
定位為粵港澳大灣區西部綜合交通樞紐，這座機場不僅承載著每年數千萬人次的客流與數百萬噸貨郵的運轉期待，更將推動超過20億元的航空產業鏈投資，進一步打開面向大西南與東盟的合作門戶。一片新的天空，正在這里緩緩展開。
最期待新機場的哪個設計？
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