烏軍無人機(jī)成功摧毀俄軍TOS-1重型火箭發(fā)射系統(tǒng)，戰(zhàn)術(shù)勝利再現(xiàn)。

烏軍第 63 獨(dú)立機(jī)械化旅（鋼師）無人機(jī)營的操作手，在萊曼前線創(chuàng)下了一場精彩的不對稱作戰(zhàn)勝利 —— 用價(jià)值僅幾千美元的 FPV 無人機(jī)，成功摧毀俄軍號(hào)稱 “國之重器” 的 TOS-1 重型噴火火箭發(fā)射系統(tǒng)，讓這套昂貴裝備淪為戰(zhàn)場廢鐵。

俄軍的 TOS-1 堪稱極具殺傷力的 “戰(zhàn)場屠夫”。它以坦克為底盤，搭載 24 根 220 毫米口徑火箭炮管，專門發(fā)射溫壓彈。這種彈藥會(huì)先噴出可燃?xì)怏w耗盡周圍氧氣，再引爆產(chǎn)生 2500 度高溫沖擊波，6 秒內(nèi)即可讓八個(gè)足球場大小的區(qū)域化為焦土。即便躲在戰(zhàn)壕或地下室，也難逃被燒毀的命運(yùn)。該武器曾在敘利亞戰(zhàn)場將整片城區(qū)化為火海，成為俄軍大肆吹噓的王牌裝備。

為保障其供應(yīng)，烏拉爾機(jī)車廠常年兩班倒趕工，鄂木斯克州州長更親自為操作員授勛，將其捧為俄軍驕傲。但在烏克蘭軍隊(duì)眼中，它不過是移動(dòng)的戰(zhàn)爭罪證。自 2022 年 7 月以來，烏軍第 102 領(lǐng)土防御旅、鳳凰邊防部隊(duì)等已多次摧毀該型裝備，此次萊曼的戰(zhàn)果，再次印證了俄軍重器的脆弱。

TOS-1 雖威力驚人，卻有致命短板 —— 射程過近。早期型號(hào)最大射程僅 4.5 公里，改進(jìn)后也僅達(dá) 6 - 10 公里，這意味著它必須抵近前線才能作戰(zhàn)。而烏軍恰恰抓住這一弱點(diǎn)，將 “發(fā)現(xiàn)即摧毀” 戰(zhàn)術(shù)發(fā)揮到極致。

作戰(zhàn)時(shí)，烏軍無人機(jī)先升空巡查，熱成像鏡頭輕易捕捉到 TOS-1 龐大的紅外信號(hào)。隨后 FPV 無人機(jī)貼著樹梢低空飛行，避開俄軍效果有限的電子干擾。待俄軍發(fā)現(xiàn)時(shí)，無人機(jī)攜帶的炸彈已精準(zhǔn)砸向車頂。盡管 TOS-1 強(qiáng)化了裝甲防御炮彈破片的能力，卻扛不住無人機(jī)的灌頂攻擊，車內(nèi)溫壓彈殉爆后，整輛車瞬間變成 “烤爐”，車組人員全無逃生機(jī)會(huì)。

這套裝備的損失對俄軍而言損失慘重。TOS-1 作為俄軍主力裝備，產(chǎn)量有限，每套生產(chǎn)需耗費(fèi)數(shù)月，還需消耗大量稀缺電子元件和坦克底盤，短期內(nèi)根本無法補(bǔ)充。更沉重的是士氣打擊 —— 這些 TOS-1 操作員本是俄軍工兵中的精英，待遇優(yōu)厚、訓(xùn)練周期長，如今卻被烏軍普通無人機(jī)操作員擊潰，對俄軍軍心的沖擊不言而喻。

俄軍曾在 2020 年閱兵式高調(diào)展示 TOS-2 輪式噴火系統(tǒng)，號(hào)稱要替代老舊的 TOS-1，但戰(zhàn)時(shí)產(chǎn)量嚴(yán)重不足，最終只能讓 TOS-1 硬撐前線。其設(shè)想的 “TOS-1A 正面攻堅(jiān) + TOS-2 打擊縱深” 戰(zhàn)術(shù)，在烏軍無人機(jī)面前淪為空談。

這背后暴露的是俄羅斯軍事思想的嚴(yán)重滯后。俄軍仍迷信大火力碾壓的作戰(zhàn)模式，而烏軍早已憑借靈活的分布式戰(zhàn)術(shù)占據(jù)優(yōu)勢。一個(gè)僅由飛手、觀察員和技術(shù)員組成的烏軍無人機(jī)小組，攜帶數(shù)架 FPV 無人機(jī)就能游走前線，用幾十架無人機(jī)的成本換取一套百萬美元級(jí)裝備，這筆仗烏克蘭打得極為劃算。

開戰(zhàn)近四年，俄軍已損失超 6000 輛坦克和萬余輛裝甲車，如今連壓箱底的噴火系統(tǒng)也接連折損。烏拉爾機(jī)車廠的加班趕工，終究跟不上烏軍無人機(jī)的擊毀速度。普京當(dāng)局即便將 TOS-1 吹噓成無敵神器，也掩蓋不了其軍事技術(shù)優(yōu)勢實(shí)為紙老虎的真相。

俄羅斯國防部大概率會(huì)用 “主動(dòng)銷毀”“技術(shù)故障” 等說辭掩蓋敗績，卻無法否認(rèn)前線防空與電子戰(zhàn)系統(tǒng)失效的事實(shí)。萊曼戰(zhàn)場上那堆扭曲的金屬，正是俄軍神話破滅的鐵證。而烏軍無人機(jī)操作員們還將繼續(xù)出擊，讓更多俄軍重裝備在戰(zhàn)場化為廢鐵，這不是預(yù)言，而是正在上演的戰(zhàn)場現(xiàn)實(shí)。