北京
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Author / 酷樂汽車
距離梅賽德斯上一款常規版G級敞篷車停產至今已逾十年。
誠然，2017年奔馳曾推出過瘋狂的邁巴赫（參數丨圖片）敞篷版車型“Landaulet”，但該車型僅售出99輛。2018年推出的現款G級從未推出過敞篷版本，除了巴博斯偶爾推出的帶對開門的定制版外，梅賽德斯始終未對這款車的固定金屬車頂進行“切割”改造。
不過如今，終于有一款帶可折疊車頂的全新G級即將從麥格納斯太爾工廠下線 —— 這里正是G級的生產基地。
梅賽德斯通過一張模糊的預告圖，暗示敞篷版的回歸。奔馳目前對這款“G”家族新成員守口如瓶，僅確認它將銷往全球幾乎所有市場。
預告圖呈現出Landaulet風格的輪廓，車頂邊緣延伸至車尾。相比之下，上一代常規版G級敞篷車的車頂要短得多。新款車型很可能配備后門，這一設計合乎情理，因為現款SUV僅提供四門版本。
但也別指望新款G級敞篷車會像老款Landaulet那樣極致，搭載門式車橋和V12發動機。梅賽德斯幾年前確實推出過帶門式車橋的G63 4x42，但那是AMG版本，而這款未來推出的車型將懸掛奔馳品牌標識。
預計新車將基于常規版G550打造，配備可折疊軟頂。
由于新聞稿中未提及“EQ with Technology”后綴，合理推測新車將基于燃油版車型打造，而非去年推出的純電動版G580。考慮到其全球發售的定位，柴油版G450d或許也將推出敞篷版本。
敞篷版的推出，恰逢梅賽德斯上個月迎來的一個里程碑 —— 在首款G級組裝下線46年后，第60萬輛G級正式誕生。
奔馳尚未公布敞篷版的首發時間，但既然預告圖已發布，預計它將在今年年底前亮相，2026年開啟銷售。新車售價預計將高于常規版G550的149,400美元。
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