今年智能眼鏡市場原本以小米為首,但理想今日發布首款AI智能眼鏡Livis,直接挑戰小米。Livis并非簡單的科技新品或配件,而是將理想車內AI體驗搬到用戶生活,其核心邏輯并非“做眼鏡”,而是打造一款日常佩戴的真正眼鏡,并賦予其AI和攝像機功能。
Livis重量僅36克,鏡架輕盈,鏡片全部由蔡司提供,與小米強調“科技光環”的設備屬性形成鮮明對比。理想從佩戴舒適度出發,先打造“像眼鏡”,再融入“智能設備”功能,產品氣質迥異。
生態方向方面,小米主打“手機延伸”,將AI助手、影像拍攝、內容生成等功能帶到用戶臉上;理想則聚焦“車機延伸”,旨在從開車到下車,持續與“理想同學”交互。理想發布會中多次強調與車的聯動:墨鏡款可透清晰HUD,輕觸自動配對車輛,上車自動連接,下車自動斷開,未來甚至可讓主駕單獨收聽導航,不影響后排觀影,這是目前市面上其他智能眼鏡,包括小米,都無法實現的體驗。
駕駛能力之外,理想最大的優勢在于“理想同學”AI模型,已在150萬車主中真實使用,懂行車、懂家庭、懂用戶日常節奏。這與小米更通用、更像隨身GPT+相機的AI助手形成對比。理想的形態更像一個生活拍檔,能感知用戶下車、開空調、發出指令等連續語境,并將其延伸至步行、購物、開會、散步等日常場景,這種“語境連續性”是手機生態暫時無法比擬的。
拍攝能力方面,小米在影像算法、畫質和內容創作導向方面仍具優勢,而理想則更注重快速記錄第一視角的真實瞬間。0.7秒閃拍、105°廣角、第一視角Live Photo等功能更偏向“隨手記錄生活”,而非“創作級影像”。如果想拍攝vlog或短片,小米更專業;但如果想記錄孩子的第一步、家人出門瞬間、開車路上的夕陽,Livis更像一個“隨時準備好”的生活記錄者。
配鏡體驗方面,理想全系標配蔡司,并可上傳驗光單后最快當天發貨,這并非炫技,而是將智能眼鏡的“剛需屬性”前置。大多數人戴眼鏡并非為了功能,而是為了看清。理想顯然將眼鏡重新定位為眼鏡本體,而小米仍將其視為科技新品。
因此,理想發布Livis,并非要搶奪小米風頭,而是將智能眼鏡從“科技題材”回歸“生活題材”。從車到人,從車內到日常,理想正在將生態鏈從四個輪子延展到用戶臉上。
小米守著手機,理想握著車機,這兩個中國品牌首次在用戶臉上狹路相逢。最終誰能成為用戶每天離不開的AI入口——是手機?是車?還是眼鏡?這場競爭才剛剛開始。
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