1元起拍的路虎攬勝為何流拍3次？司法拍賣這些坑你必須知道

當阿里拍賣頁面上跳出1元起拍的黑色路虎攬勝時，超過兩萬人次的圍觀數字背后，藏著這輛豪車不尋常的命運軌跡，這輛2014年登記、表顯里程近15萬公里的涉刑資產，評估價仍高達41.87萬元，卻經歷了三次流拍后被迫祭出1元起拍的終極策略。

要解開這個價格斷崖式下跌的謎團，得從司法拍賣的規則說起。

根據平臺信息，這輛川BNN022路虎屬于三拍后的變賣階段，在涉刑資產處置流程中，首次拍賣通常按評估價七折起拍，流拍后二拍降至五六折，若再度流拍，三拍可能直接腰斬，而這輛車連經三拍仍無人問津，最終法院啟動1元起拍的特殊程序，但需繳納3.35萬元保證金，加價幅度設定為3350元。

這種斷腕式降價背后，暴露出涉刑豪車的特殊困境。與普通法拍車不同，涉刑資產往往存在更復雜的權屬糾紛，浙江麗水曾有過類似案例：一輛評估價87.3萬元的路虎攬勝，經過87輪競價后以148.8萬元成交，溢價率70%，但更多涉刑豪車遭遇三拍魔咒，2020年溫州那輛評估價45.8萬元的攬勝星脈，同樣經歷了從萬元級起拍到1元起拍的跳水。

細看這輛路虎的拍賣公告，藏著三個關鍵風險點：14.9萬公里的高里程意味著潛在維修成本，2014年注冊的車齡面臨排放標準淘汰風險，而涉刑資產的屬性更可能暗藏產權瑕疵，這些因素疊加，導致專業競拍者寧愿等待1元起拍的抄底時機，也不愿在前幾輪出手。

值得注意的是，本次拍賣已有1人繳納保證金報名，但圍觀者中真正具備競拍實力的恐怕寥寥，參考歷史數據，這類拍賣往往會出現兩極分化——要么繼續流拍，要么在最后時刻遭遇瘋狂競價，2020年那輛浙K81888路虎，就在延時競拍階段被抬到71.3萬元的評估價之上。

對于普通消費者而言，1元路虎的誘惑背后需要清醒認知：涉刑車輛過戶可能面臨額外審查，部分零部件或存在取證拆卸痕跡，更別說那些看不見的抵押糾紛。

正如某法院拍賣公告特別提示的：標的物以實物現狀為準，未看樣者責任自負。

當司法拍賣遇上豪華二手車，這場1元起拍的商業博弈，本質上是在測試市場對風險資產的定價能力，12月14日的落槌價，將成為中國特殊資產處置市場的又一個典型案例，而那位尚未露面的競拍者，要么撿到世紀大漏，要么踏入深不可測的雷區。

對于想撿漏的消費者，撿漏司法拍賣不妨關注兩個關鍵時間節點：一是開拍后第23-25小時，此時流拍概率較高的標的會出現價格松動；

二是變賣階段的最后12小時，法院通常會將起拍價降至評估價的56%，但切記，司法拍賣不是賭石，所有撿漏都建立在充分盡調的基礎上，汽車如此，房產也是一樣，前期的充分盡調是不可缺少的。

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