北京
來源：IT之家
據湖北日報今日報道，在 12 月 2 日的 2025 年長江產業科技創新大會上，一項改寫行業技術規則的成果亮相：由湖北航特裝備制造股份有限公司（簡稱“航特裝備”）首創的一體式低壓鑄造全鋁承載大車架正式發布。
該車架技術成功攻克了超大型薄壁結構件的工藝極限，首次實現投影面積達 4.2 平方米、壁厚跨度從 4 毫米至 50 毫米的一體成型全鋁車架制造。
航特裝備表示，在新能源汽車輕量化與安全性雙重需求驅動的今天，車架設計制造技術成為行業競爭的焦點。傳統全鋁車架通常由數十個部件通過焊接、鉚接等方式組裝而成，不僅工序復雜、成本高昂，且連接處往往成為結構剛性與安全性的薄弱環節。
航特裝備歷時多年研發，成功攻克了超大型薄壁結構件低壓鑄造中熔體充填控制、變截面結構梯度凝固等多重技術難題，將傳統需要數十個部件組裝的車架結構，革命性地簡化為單一整體鑄造成型。這種一體化設計不僅極大提升了車身整體剛性與扭轉剛度，更通過優化的力流傳遞路徑，顯著增強了車輛的安全防護能力。
目前，該技術已率先應用于比亞迪旗下高端新能源 SUV—— 仰望 U8L 鼎世版，為這款售價 128 萬元的旗艦車型構筑了“鋁金骨梁”。整車架重量較傳統多部件組裝方案明顯降低，實現了安全性與輕量化的統一。
此次發布的鋁金骨梁，其最薄處僅 4 毫米，最厚處達 50 毫米，厚度跨越比超過 12:1，這種極端差異下的同步成型技術，此前在全球范圍內尚無成功先例。
IT之家從航特裝備官方獲悉，該公司是一家汽車輕量化底盤系統方案供應商，已與一汽紅旗、東風嵐圖、蔚來汽車、比亞迪等國內外汽車廠商建立了深度合作關系。
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