現在購買電動車,發現電動車不再只是具備基礎的騎行,而是增加了很多實用的功能,但是有的功能可能徒有其名,對車主來說性能并不明顯,而是白花了冤枉錢。
2025年購買電動車,別再為這3個功能多花錢了,實用性能并不強,但是推薦選擇有這三個實用功能的電動車,可以讓你的電動車騎行更安全,而且更便利,一起來了解一下。
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別再為這3個功能多花錢
買電動車時,發現電動車已經多了很多功能,而且這些功能也被商家津津樂道,認為是自己電動車的賣點,但是有些功能只是徒有虛名,并不實用,比如這三個功能沒有必要選擇。
能量回收系統
在買電動車時,商家往往會告訴你電動車自己可以發電,具備能量回收功能,可以把多余的動能轉化成電能儲存,能夠增加電動車的續航里程。
其實這個原理也非常的簡單,那就是電動車在騎行過程中,如果當你松開轉把或者踩下剎車的時候,控制器會改變工作模式,由原來的電動模式改成了發電模式。
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但是在更改了動力模式以后,你會發現電動車的速度明顯下降,有明顯的頓挫感或者拖拽感,影響了使用的平順性。
另外,電動車的能量回收系統也并不像商家宣傳的那么神奇,實際回收效率非常的低,而且電池接近滿電,或者在低溫的環境下,最好要關閉能量回收系統,以免對于電池造成影響。
在實際使用的過程中,兩輪電動車的能量回收系統可能只會給電動車增加2~3公里的續航,但是你可能會為此多花幾百元。
陡坡緩降系統
很多電動車已經開始配備陡坡緩降系統,特別是老年人喜歡使用的三輪或四輪電動車,商家宣傳,這樣會更安全,但實際效果可能并不像想的那么好。
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陡坡緩降實際上是在下坡的時候,控制器會自動調整剎車力度,以電剎車為主,也就是用電機的阻力實現緩降,這樣會減少電池能量,同時在跑長陡坡的時候,電機長時間工作,可能會導致發熱,情況嚴重的,可能會直接燒毀電機。
5000元內不選abs剎車系統
在騎電動車的時候,難免需要緊急制動,為了防止緊急制動時出現車輪抱死的情況,所以出現了abs剎車系統,該系統可以保障最大性能的剎車力,同時還可以維持轉向能力,避免讓車輛失控。
功能看起來非常完美,但是對于5000元以內的電動車,不要選擇abs剎車,因為abs剎車系統的成本比較高,它包含了傳感器、控制器、電壓調節單元等等,只一個剎車系統,價格要超過1000元。
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對于一輛5000元的電動車來說,標配的所謂abs剎車,可能起不到預想的效果,只是單通道的剎車,與普通的剎車系統基本沒有區別,沒有必要為了一個概念而多花錢。
這3個功能很實用可以選
上面這三個功能,雖然聽上去高大上,但使用過程中實際性能一般,所以不建議選擇,但是這三個功能的確很實用,在選電動車的時候,盡量選擇配備這三個功能的車型。
Tcs防側滑
騎電動車的時候,如果在雨雪天氣或者在濕滑的路面,加速的時候可能會出現后輪空轉導致打滑,這就有可能會出現側翻。
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Tcs防側滑系統能夠自動判斷并且介入,可以有效的限制電機輸出的功率,降低電動車的時速,能夠有效的防止起步或在彎道加速時導致后輪打滑,可以減少空轉,提升加速的效率。
也就是說,配置了該功能,可以讓你在剎車時更安全,不會出現側滑,這樣就可以避免摔倒。
北斗定位
把電動車停在停車場,但是下班后發現有大量的電動車,很難找到自己的車輛,怎么辦呢?這個時候可以使用北斗定位功能,可以快速的定位到電動車的停放位置,目前北斗定位可以實現一米的誤差,能夠讓你快速找到電動車。
北斗定位功能,除了實時查看車輛的位置以外,還能夠查看行駛的軌跡,甚至可以設置電子圍欄,這樣就可以防止電動車被偷盜,有效的保障了電動車的安全。
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藍牙自動解鎖
使用電動車需要攜帶鑰匙,這似乎是天經地義的事情,但是新版的電動車卻不需要鑰匙了,因為已經具備了藍牙自動解鎖上鎖功能。
在出行的時候,我們勢必會帶著手機,只要你的手機與電動車已經綁定,當你靠近電動車的時候,電動車就會自動的解鎖,騎上就可以走,當你離開電動車以后,電動車會自動的落鎖,再也不用擔心忘記鎖車。
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通過藍牙自動解鎖功能,完全擺脫了鑰匙的束縛,可以說做到了想走就走,想停就停的便利。
總結
現在的電動車功能越來越豐富,不過在選購電動車的時候,有的功能可能沒有那么實用,白白的讓你多花冤枉錢,比如上面提到的能量回收系統、陡坡緩降系統、 Abs剎車系統,效果可能沒有你想象的那么好。不過建議選擇配備了北斗定位、 Tcs防側滑、藍牙自動解鎖的電動車,可以讓你的電動車使用更便利,出行更安全。
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