北京
工人對出口智利的鐵路道岔進(jìn)行廠內(nèi)試鋪。 張路超攝
本報(bào)北京電(史志鵬、吳子俊)近日，中鐵工業(yè)旗下中鐵山橋集團(tuán)有限公司整組鐵路道岔成功發(fā)往智利，助推中國制造開拓拉美市場，服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”。
據(jù)介紹，本批出口的時(shí)速140公里寬軌系列道岔均為中鐵山橋自主研發(fā)，包含單開道岔、交叉渡線道岔以及單交叉道岔等，具備高安全性、高穩(wěn)定性與低維護(hù)性等特點(diǎn)。在制造過程中，企業(yè)運(yùn)用純凈鋼冶煉技術(shù)、智能精準(zhǔn)加工技術(shù)、跟端自動鍛壓成型技術(shù)等多項(xiàng)技術(shù)，自主設(shè)計(jì)尖軌跟端鍛壓模具，通過鋼軌鋸銑一體聯(lián)合生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)了智利道岔鍛壓軌件精確下料鋸切的自動化，以及成型段軌底數(shù)控銑削、跟端自動拋丸打砂的流水線作業(yè)，25米范圍內(nèi)工件長度公差控制在0.5毫米以內(nèi)，滿足歐洲鐵路標(biāo)準(zhǔn)。此外，依靠智利道岔專用跟端模具、6000噸鍛壓自動化生產(chǎn)線、智能跟端熱處理生產(chǎn)線等先進(jìn)智能裝備，實(shí)現(xiàn)智利道岔尖軌跟端軋制批量化生產(chǎn)。
近年來，中鐵山橋道岔產(chǎn)品出口孟加拉國、塞爾維亞、智利等多個(gè)“一帶一路”共建國家，為其提供高品質(zhì)、高安全、高性能的鐵路裝備，其中制造的雅萬高鐵高速道岔，是中國高速道岔制造技術(shù)首次系統(tǒng)集成化出口海外，為沿線人民的美好出行提供安全保障。
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