在過去幾年時間里,在波譎云詭的國內新能源汽車時代,出現了很多的造車新勢力品牌,很明顯的是,很多造車新勢力成長起來了,從“造車新勢力”變成了主流新能源車企,而有些造車新勢力則沒有挺過來,比如早前爆雷的哪吒、威馬,以及去年這個時候突然爆雷的極越汽車。極越汽車可以說是背景最為深厚,但依然沒能挺過來的造車新勢力,因為它的核心股東是吉利和百度,都是各自領域巨頭級的企業……
![]()
但是在去年12月的時候,極越汽車突然被曝出資金鏈斷裂,股東不愿意繼續進行注資,導致極越汽車連基本的工資都發不出來了,員工一度“攻占”了極越汽車總部,并且圍堵了CEO夏一平,要求夏一平交出護照,員工們擔心夏一平跑路,丟下一眾員工!當時夏一平就說了,自己不會跑路,會和極越汽車,以及員工們在一起。當時很多小伙伴都覺得這就是緩兵之計,只要有機會,夏一平還是會跑掉的,畢竟威馬的CEO沈暉在公司即將爆雷的時候,早早就已經跑到國外去了。
![]()
不過最近一段時間,很多小伙伴發現,夏一平一年說過的“不跑路”,還真不是一句虛言,這哥們真的是在堅守極越汽車。日前,極越汽車在發布了一則關于APP離線的修復公告之后,CEO夏一平轉發了相關內容,在內容的評論區里,有網友評論了一句:平哥還在啊?然后夏一平就回復了:一直都在啊!直到這個時候,很多小伙伴才知道,雖然極越汽車爆雷已經有一年時間了,但是夏一平真的還在極越,并且做著一些服務車主和產品的工作。
![]()
而且我們翻閱了夏一平的社交平臺,發現夏一平在12月之后,依然保持了社交媒體的更新,主要就是轉發、評論一些用戶拍攝的有關極越車型的圖片和視頻,當然令很多車主感動的是,當有媒體曝出哪吒汽車涉及欠費的車型將觸發停機的時候,夏一平轉發并評論:你來試試極越有沒有停機!也就是說,在極越汽車爆雷一年之后,極越車型的車機依然能夠聯網,甚至中間還經過了系統更新,不得不說,作為一個“失敗者”,夏一平和曾經的羅永浩一樣,保持了基本的尊嚴,不抵賴、不跑路。
![]()
實際上,目前極越汽車已經進入了新階段,那就是進入預重整階段,日前極越發布了《上海極度汽車有限公司關于啟動預重整程序的公告》,宣布啟動預重整程序,旨在引入新的戰略投資,盤活現有資產與資源,維護資產價值,并保障用戶售后權益,也就是說,現在的極越汽車,依然在努力進行資產重整,引入資金,“復蘇”極越汽車。而極越汽車現在對軟硬件的維護和更新,可能也是希望從用戶端口碑維持極越汽車的存在感,意圖再進!
![]()
總而言之,現在再討論極越汽車當初的功過是非,已經沒有多少意義了,因為現在極越汽車的停產停售,已經是既成事實了。現在我們就要看極越汽車還有沒有再次起勢的可能性,當然這種概率還是非常小,因為在國內汽車市場,沒有任何一個品牌是市場必須要有的!
![]()
不過夏一平和技術團隊對極越汽車的堅守,還是非常值得肯定的,尤其是夏一平這種職業經理人,如果早早離開極越,放棄股權,說不定已經在國內某家車企擔任高管了,但是夏一平還是堅守下來了,甚至在今年過年的時候,還被拍到頭發花白,住在洗浴中心里,從這一點上來說,還是讓人有點小感動的。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.