為什么全網都在關注紅旗H9,但真到掏錢的時候卻沒什么人買呢?
有人說它二三十萬的價格,就能開出百萬級別的氣場。
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也有人說紅旗H9比奧迪A6舒服,氣場要賽過寶馬5系和奔馳E,但是一個月的銷量才幾百臺,連奧迪A6、寶馬5系、和奔馳E的零頭都夠不著。
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難道這臺國產旗艦之光,終究只是一位流量明星嗎?
今天咱們聊一下紅旗H9,看看它的亮點夠不夠“國產驕傲”、槽點又能不能把你勸退。
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現款的H9車身長5.13米,軸距3.06米,比奧迪A6和奔馳E級都要長一些,跟最新款加長后的5系比較接近。既有行政級的端莊,又帶著中式的威嚴氣息。
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官方指導價32.98萬到53.98萬,動力方面有2.0T和3.0T,V6發動機,兩個版本。
目前來看,最走量的是2.0T的旗享車型,優惠后裸車24萬,落地價27~28萬,這個價格比同級別的BBA便宜最少10萬塊錢,可以說是用B級車的錢,買C級車的排面。
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而紅旗H9最大的亮點并不是價格,而是它強大的氣場和外觀設計。如果把H9和奧迪A6、寶馬5系、和奔馳E停在一起,那它的氣場絕對是能鎮壓全場的。
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尤其是前面直瀑式的中網格柵,簡直就是中國版的勞斯萊斯,配合中流砥柱式的機蓋立標,往那兒一站,自帶大佬出場的BGM,車身的側面采用溜背的線條收住尾部,有年輕的動感,也沒有丟掉行政車的端莊。
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貫穿式尾燈點亮的時候,就像一條紅綢帶一樣,而且還融入了飛檐斗拱的中國元素。所以論外觀設計,H9是把“中式豪華”玩明白了,沒有美式車的粗獷,也不像德系車那么克制,而是用東方禮序的設計語言,把威嚴跟儒雅結合在一起。
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車頭的格柵是“山”,機蓋的線條是“水”,車身的棱線像是中國古建筑的極線,連輪轂都用了扇形的紋樣,活脫脫一臺行走的中式美學范本,比奧迪A6、寶馬5系、和奔馳E更有中國文化的厚重感,就像是一位穿著中山裝的先生,站在穿著西裝的人群中一樣,雖然不張揚,但是自帶分量。
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第二個亮點,縱置后驅的豪華動力布局。
紅旗H9的豪華不僅僅停留在表面,在動力布局上,同樣是拿出了看家本領。縱置后驅的布局,不僅為動力傳輸提供了更合理的物理路徑,也保證了前后軸載荷的均衡分配,為操控的穩定性和駕駛質感打下基礎。
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2025款的H全系標配采埃孚8AT變速箱,調教水平更加注重平順性,也符合這個車型的市場定位和需求。2.0T的版本,最大功率252匹馬力,峰值扭矩380牛米,放在這臺車上算是正常的表現。
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而3.0T的V6發動機,采用機械增壓,馬力也提升到了337匹,扭矩來到了445牛米,0百加速時間6.5秒,跟BBA相比,絲毫不落下風,而且還有全鋁合金的副車架,以及高配車型的空氣懸掛加持,完美契合中式豪華旗艦的定位。
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第三個亮點,豪華感拉滿的行政座艙.
H9的車內同樣是中式美學跟現代豪華的結合。環抱式的座艙以駕駛者為中心展開布局,配合不錯的皮質用料,以及實木飾板的裝飾,觸感細膩柔軟,看上去確實有行政車型的豪華氛圍,后排更是有一種陸地頭等艙的氣息。
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座椅寬大厚實,柔軟度和支撐性兩方面都不錯,就像家里最舒適的豪華大沙發一樣。
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把中間的扶手放下以后,馬上得到一臺豪華4座車型,并且可以通過屏幕調節后排座椅的角度,還設有3個獨立的后排出風口,以及全車標配的boss音響系統,和全車的雙層隔音玻璃,讓H9的后排乘坐體驗非常出色。
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至于槽點方面
首先是細節的質感上有待提高,比如中控扶手箱的開蓋,感覺有一點曠亮和松動感。
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如果能夠加一些阻尼感,那日常體驗的高級感就能更細膩一些,并且2.0T的版本發動機聲音控制的不太好聽,在急加速的時候車內能夠清楚的聽到,關鍵是它的聲音,還不是那種渾厚的聲浪,更多的是運轉噪音。所以這方面的高級感也是有一點欠缺。
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其次是變速箱的調校過于注重平順,所以在超車大動力請求的時候,變速箱的降檔速度稍微慢一點,跟同樣是采埃孚的寶馬相比,降檔速度會慢個零點幾秒左右,雖然也不是不能接受,但是會影響到一些駕駛的激情。
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不過考慮到買H9的老板們,估計也是成熟穩重的類型,所以也不太會開這么大一輛車去飆車,所以這種注重舒適性的調教,也算是符合車型的定位和性格。
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除此之外,油耗方面也不算優秀,綜合下來11個油上下,比奧迪A6、寶馬5系、和奔馳E高個1L油左右吧,雖然不算高的離譜,但是和一線大廠還是有一點差距的,算不上省油。
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最后總結一下,在國產的高端豪華行政轎車里,紅旗H9絕對是第一個,和同級別的奧迪A6、寶馬5系、和奔馳E相比,H9最大的優勢,就是他的氣場和顏值,有人調侃說他就是中國的勞斯萊斯,不過這也確實證明了它外形的成功。
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而除了外形設計出彩以外,H9的硬件堆的也很足。各方面的配置都能夠拿得出手,后排的乘坐體驗和內飾的豪華氛圍,也能夠達到,大家對于行政車型的期待。
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雖然在一些細節質感上有所欠缺,但是作為中國豪華車型的開拓者來說,它的意義是非凡的,所以無論它的銷量高與低,在高端豪華行政車型里面,必須要有它一個位置,因為它是紅旗。
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其他關于H9的亮點和槽點,歡迎各位老板在評論區補充,如果有說錯的地方,也歡迎大家糾正,感謝點贊,感謝關注,我們下期見。
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