之所以不是完全不會,那是因為大部分老百姓都不會置身在戰場里,而小部分會被日本的火力波及到。
理解這一點,需要先從現代戰爭的地理邏輯說起。中國擁有1.8萬公里的大陸海岸線,而日本列島位于東海東側,兩國間最近的直線距離是釣魚島到沖繩那霸約410公里。
現代戰爭中,海空戰場的交鋒主要集中在專屬經濟區和爭議海域,真正的地面作戰極大概率不會發生在中國本土——除非日本主動發起登陸作戰,但這種冒險在解放軍的反介入體系面前幾乎沒有勝算。
回顧歷史,抗日戰爭時期日軍能長驅直入,很大程度上是因為當時缺乏制空權和海防能力,而今天的沿海地區早已密布雷達站、反艦導彈陣地和航空兵基地,形成了立體防御網。
真正可能受波及的,是距前線較近的沿海城市。以浙江舟山群島為例,這里距離釣魚島僅300公里,戰時可能成為海空對峙的前沿。
但現代精確制導武器的打擊目標,主要集中在軍事設施、港口、機場等節點,而非居民區。2022年俄烏沖突中,俄軍對烏克蘭的打擊雖造成平民傷亡,但90%的精確彈藥指向的是軍事目標。
中國的防空體系(如紅旗-9、S-400)和預警機網絡,足以攔截大多數來襲導彈,參考2016年南海危機時,美軍航母戰斗群在東風導彈威懾下后撤的案例,日本自衛隊的遠程打擊能力實際上非常有限——其12式反艦導彈增程型射程剛突破1000公里,勉強覆蓋浙江沿海,卻無法威脅江蘇以北的內陸地區。
在日華人的處境確實更復雜。根據日本法務省2023年統計,在日中國人約76萬,主要集中在東京、大阪等城市。
一旦戰事爆發,參照1941年珍珠港事件后美國拘禁日裔的歷史,不排除日方對在日華人采取限制措施。但需要注意的是,現代國際法對僑民保護有明確規定,且中日民間經濟紐帶緊密,日方很難完全無視在日華人的合法權益。
更現實的風險,是局部沖突引發的社會情緒波動,比如2012年釣魚島事件期間,日本多地發生針對華人的零星暴力事件,但此類事件通常會被警方控制在有限范圍。
內陸地區的老百姓,更多感受到的是戰爭動員帶來的間接影響。國家戰略儲備體系會啟動,2025年最新數據顯示,中央儲備糧可滿足全國6個月需求,食用油儲備達180萬噸,這些物資會通過社區網格精準調配,避免搶購潮。
交通管制可能讓高速公路出現軍車優先,但民航和鐵路的民用班次不會大規模停運——參考2020年疫情期間的應急運輸,民用物流網絡可迅速切換至“民生優先”模式。
最直觀的變化可能是通信頻段的調整,部分民用網絡帶寬會讓渡給軍事指揮,但5G專網技術已能確保普通民眾的掃碼支付、視頻通話基本不受影響。
地理環境的天然緩沖也不容忽視。中國地形西高東低,從沿海到內陸有三級階梯的過渡。日軍若想攻擊長江中游的武漢,導彈需飛越海拔千米的大別山脈,而解放軍的陸基中段反導系統在2023年已進行過7次成功攔截試驗。
歷史上的淞滬會戰,日軍能沿長江推進是因為擁有絕對制海權,而今天長江口的水下聲吶陣列和岸基航空兵,足以讓任何水面艦艇不敢靠近。這種地理優勢,讓內陸省份(如四川、陜西)的老百姓幾乎感受不到戰場的直接威脅。
需要澄清的是,戰爭對經濟的影響是全局性的。2024年中國GDP中,沿海地區占比58%,戰事可能導致部分外貿企業停產,但國家發改委已在2023年完成中西部12個應急產業基地建設,產能轉移預案可在3個月內啟動。
更關鍵的是,現代戰爭的“耗散戰”特征,決定了中日沖突更可能局限在海空領域,通過信息對抗、體系破擊決出勝負,而非二戰式的全面動員。普通老百姓的生活,大概率會維持“緊張但有序”的狀態——就像2020年抗疫期間,雖有不便,但民生底線始終穩固。
說到底,中國老百姓會不會遭殃,取決于戰場在哪里、怎么打。當解放軍的航母戰斗群在西太平洋巡航,當東風導彈的射程覆蓋日本全境,這場可能的沖突更可能是一場“家門口的體系對抗”,而非全民卷入的總體戰。
地理的屏障、國防的進步、國家的應急能力,共同構成了大多數老百姓“隔岸觀火”的底氣。而這份底氣,正是源自對歷史教訓的深刻銘記和對現代戰爭規律的精準把握。
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