新款理想L9將發布，尺寸/座艙/動力都有升級！能重回銷量巔峰？

一個很殘酷的事實，在大型SUV市場里，作為“9系”SUV開創者的理想L9（參數丨圖片）已經逐漸被消費者所“拋棄”。不信你打開10月大型SUV銷量排行榜看看，理想L9在10月僅賣出去了2130輛新車，而排在它前面的，無一例外，都是那些相較它更晚推出的選手。

它們分別是問界M8（17484輛）、樂道L90（11722輛）、問界M9（8010輛）、領克900（7048輛）、蔚來ES8（6703輛）以及極氪的9X（3762輛）。

很顯然，如今的理想L9在產品力上已經被前面這6位選手給“痛扁”了一頓，而為了扭轉這種不利的局面，新款L9終于要來了。那這回，新款理想L9能重回曾經的銷量巔峰嗎？下面我們就基于近期曝光的諜照，來看看它都有哪些方面的升級。

新款理想L9渲染圖

新款理想L9諜照

外形上，新款理想L9幾乎沒有啥變化，硬要找不同，那就是將側面車窗改成了全平設計，并取消了現款的車窗導軌包邊。至于為啥要這么做，主要是使其看起來更有一體感，也是目前高端SUV常用的設計。

除此之外，新車型的D柱明顯比現款L9更粗壯，目測后懸也要比現款L9更長。這意味著，新款L9的車身尺寸很可能會進一步加長，以給用戶提供更充足的后備廂和第三排空間。

新款理想L9渲染圖

新款理想L9諜照

據悉，新車車長有望加長至5.3米的級別（現款理想L9車長5218mm，軸距3105mm），而這無疑就能夠提升其在空間方面的競爭力。

智能座艙這塊，設計應該還是會沿用現款理想L9的設計，只是風格上會有所不同。對了，從目前曝光的信息來看，新款L9將有望搭載理想全新的自研芯片，那如果消息屬實，沒準車內智能座艙的水平將更上一個臺階，對這塊感興趣的朋友也可以關注下。

動力系統方面，有消息透露，新款L9將會配備全新的增程器和電機，同時電池包容量也將會加大至73.5kWh，使車輛的CLTC純電續航從現款的280km提升到400km的水平，妥妥的大電池增程車路線。

說到這個大電池，零跑D19即將上車的80度電池包確實給大型SUV市場帶來了一些震撼，那如今新款理想L9也將用超過70度的大電池，看樣子，關于大電池增程車的這場戰斗還遠沒有結束啊，就是不知新車未來的價格是否會要上漲很多呢？

與此同時，新款L9還有望配備全新的主動懸架和后輪轉向系統，這對于提升大型SUV在市區里行駛時的靈活性也是有最直接幫助的。畢竟，騰勢N9、領克900以及智己LS9都已經搭載了后輪轉向技術，因此后推出的新款理想L9顯然也不會甘心落后于他人。

理想L9作為國產“9系”新能源大型SUV里的開創者，曾經給我們帶來了很多的驚喜。如今新款車型將至，站在一個汽車行業者的角度，我們也十分樂于看到在新款車型上有更多的變化和有看點的地方。說到底，消費者買車，永遠都是只選對的好的、不選貴的，所以，理想能否在新款L9身上重新找回往日的銷量輝煌呢？讓我們拭目以待吧。（文/優視汽車 大卓 ）

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