歐洲“流星”導(dǎo)彈與F-35A的整合接近飛行測(cè)試階段

　　中國(guó)航空新聞網(wǎng)訊：據(jù)外媒12月3日?qǐng)?bào)道，歐洲導(dǎo)彈集團(tuán)（MBDA）研制的“流星”超視距空對(duì)空導(dǎo)彈，與美制F-35A隱身戰(zhàn)斗機(jī)的整合工作取得重要進(jìn)展。近日完成的地面震動(dòng)與適配檢查為即將開(kāi)始的飛行試驗(yàn)鋪平了道路，這意味著F-35A有望在完全保持隱身性能的前提下，內(nèi)置掛載這款先進(jìn)的遠(yuǎn)程空戰(zhàn)武器。此次測(cè)試在美國(guó)加利福尼亞州愛(ài)德華茲空軍基地進(jìn)行，由洛克希德·馬丁公司、MBDA及F-35聯(lián)合項(xiàng)目辦公室共同完成。

　　測(cè)試成功驗(yàn)證了F-35A與“流星”導(dǎo)彈間的關(guān)鍵硬件兼容性，確認(rèn)導(dǎo)彈可安全儲(chǔ)存于該機(jī)的內(nèi)部彈艙并正常發(fā)射，從而確保戰(zhàn)機(jī)的隱身外形不受破壞。據(jù)悉，在獲準(zhǔn)開(kāi)展飛行測(cè)試前，僅剩最后一項(xiàng)地面測(cè)試有待完成。“流星”導(dǎo)彈采用沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)，射程約200千米，此前已通過(guò)使用美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)測(cè)試機(jī)，與短距起飛/垂直降落型F-35B進(jìn)行了惰性彈飛行試驗(yàn)。

　　然而，為英國(guó)皇家空軍和海軍F-35B機(jī)隊(duì)整合該武器的時(shí)間表已從原定的2024年12月推遲至21世紀(jì)30年代初期，相關(guān)升級(jí)被納入F-35 Block4增量改進(jìn)計(jì)劃中。意大利則主要負(fù)責(zé)推動(dòng)該導(dǎo)彈在常規(guī)起降型F-35A上的整合工作。為適應(yīng)F-35的內(nèi)部彈艙，這款長(zhǎng)3.7米、重190千克的導(dǎo)彈還特別進(jìn)行了切尖舵設(shè)計(jì)修改。目前，“流星”導(dǎo)彈已是法國(guó)“陣風(fēng)”、歐洲“臺(tái)風(fēng)”和瑞典“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)的現(xiàn)役主戰(zhàn)裝備，未來(lái)也將配備于韓國(guó)正在研發(fā)的KF-21“獵鷹”戰(zhàn)斗機(jī)。