雅迪、愛瑪回應“超速會急剎、不能帶小孩、鐵皮座椅”等新國標質疑：系誤讀，僅為個別企業的車型

12月4日，雅迪科技集團有限公司發布聲明：

近日，中國自行車協會發布對近期電動自行車相關問題的回應和倡議，我公司積極響應、堅決執行。

近期網上出現的一些關于新國標車型的質疑，如“不能帶小孩”“鐵皮座椅”“超速剎車”等，這主要是對標準條款執行的誤讀和錯誤理解，網傳產品僅為個別企業的車型，并非行業主流設計、主流產品，標準中完全沒有這樣的規定，我們公司的產品也堅決不會有這樣的設計。

目前，我公司已推出68款符合新國標的車型，契合不同消費者日常出行場景，如優化座椅舒適性與承重設計，滿足安全攜帶兒童的需求，也安裝了后視鏡等，能夠很好地滿足消費者的使用需求。

下一步，我公司將持續以高標準、嚴要求推進產品研發與生產，全力推出更多既安全又實用的新國標車輛，為廣大消費者提供更優質、更安全、更便捷、更舒適、更豐富的電動自行車產品。

愛瑪電動車發文《新國標落實，愛瑪已就位！》：

近日，《電動自行車安全技術規范》新國標已于12月1日全面實施。

新標準不再強制安裝腳蹬，提升了整車重量和續航能力，便利消費者日常出行；同時優化了防火阻燃、剎車距離、動態安全監測等要求，保障了使用安全，將有效提升行業規范化水平；塑料件總重量不得超過整車質量的5.5%、鉛酸電池整車重量提升至63KG、腳踏不強制要求安裝、鼓勵安裝后視鏡和轉向燈等。

愛瑪科技集團始終將用戶安全與產品合規置于首位。我們全面擁護2025年電動自行車新國標的實施，并已提前完成全系產品的技術升級與生產切換。作為電動自行車行業的一員，我公司堅決執行國家政策，響應協會倡議，將始終堅守合規經營底線，不折不扣貫徹新標準要求。

近期網上出現的一些關于新國標車型的質疑，如“不能帶小孩”“鐵皮座椅”“超速剎車”等，這主要是對標準條款執行的誤讀和錯誤理解，網傳產品僅為個別企業的車型，并非行業主流設計、主流產品。

目前，我公司已推出符合新國標的車型，契合消費者日常出行場景，如優化座椅舒適性與承重設計，滿足安全攜帶兒童的需求等，能夠很好地滿足消費者的使用需求。

下一步，我公司將持續以高標準、嚴要求推進產品研發與生產，全力推出更多既安全又實用的新國標車輛，為廣大消費者提供更優質、更安全、更便捷、更舒適、更豐富、更智能、更綠色的出行產品與服務。

來源：雅迪電動車、愛瑪電動車、中國自行車協會、工業和信息化部消費品工業司