北京
文/張智
11月份，我國部分地區出現寒潮大風降溫天氣，煤炭消耗量持續增加。對此，鐵路部門充分發揮鐵路在煤炭運輸中的骨干作用，精心組織冬季煤炭保供運輸，積極支持各地迎峰度冬，為人民群眾溫暖過冬和國民經濟平穩運行提供了可靠的運輸支撐。
11月5日，國鐵集團發布數據顯示，11月份，國家鐵路累計發送煤炭1.84億噸，同比增長0.3%，其中電煤1.28億噸，保持高位，有力保障了各地冬季采暖、發電用煤需求。截至11月底，全國鐵路直供電廠存煤8823萬噸，可耗天數35.8天，同比增加1天，其中存煤15天以下的電廠實現動態清零。
其中，大秦、唐包、瓦日、浩吉等北煤南運、西煤東運鐵路主通道深入挖掘運輸潛力，大力開行萬噸重載列車和跨鐵路局集團公司電煤直達貨物列車，努力提升我國煤炭生產主產區外運能力。11月份，大秦線運量3722萬噸，同比增長1.8%；唐包線運量1149萬噸，同比增長22.7%；瓦日線運量1340萬噸，同比增長0.5%；浩吉線運量1043萬噸，同比增長11.1%。
充分發揮全國鐵路一張網和運輸調度集中統一指揮優勢，優化貨物列車開行方案，將鐵路運力資源向電煤運輸傾斜，對各地電煤運輸需求實行“充分滿足、應裝盡裝”。暢通鐵路與公路、港口等其他運輸方式的銜接，加強兩端接駁和裝卸車組織，確保電煤運輸暢通高效。
持續實施精準保供。緊密對接國家、各地政府經濟運行部門和重點企業，及時掌握重點地區和主要電廠的煤炭消耗、庫存情況，動態盯控煤炭運輸需求，優先安排發電供熱用煤裝車，針對到京津冀、山東、河南等地區部分電廠的煤炭運輸需求，下達保供調度令37家次，進行點對點精準保供。發揮鐵路產運需銜接作用，強化路地、路企協作聯動，做好已簽訂煤炭中長期合同的履約兌現工作，優先安排運力進行重點保障，進一步提升煤炭中長協兌現水平。
下一步，鐵路部門將密切關注天氣變化和各地煤炭運輸需求，持續組織冬季煤炭保供運輸工作，加強運輸調度指揮，科學配置運力資源，有效保障重點區域、重點電廠煤炭供應，助力各地迎峰度冬。
編輯：徐蕓茜
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