河南
車圈頂流陳震的鬧劇，以一份刺眼的稅務通報落下實錘。
國家稅務總局北京市稅務局官宣，陳震2021-2023年通過隱匿收入、空殼工作室轉換收入性質等手段，少繳個稅118.67萬元，最終被追繳稅款、加收滯納金并處罰款共計247.48萬元，且所有款項已全部繳清入庫！
這波反轉讓網(wǎng)友笑掉大牙，因為就在通報前幾小時，擁有2400萬粉絲的陳震還在用小號“陳震同學的同學”發(fā)視頻裝無辜，對著鏡頭說這事發(fā)生得很突然，自作自受多檢討自己，字里行間沒提半句偷稅，反而暗示是言辭激烈惹的禍。
可官方通報直接戳穿謊言。
他不僅隱匿157.25萬元第三方平臺收入不申報，還在天津搞了個沒辦公場地、沒員工的空殼工作室，把230萬個人廣告收入偽裝成經(jīng)營所得，硬生生把45%的勞務報酬稅率降到5%，偷稅套路玩得明明白白！
更讓普通人咋舌的是車評人的賺錢能力。
作為“二環(huán)十三郎”轉型的頂流車評人，陳震單條60秒廣告報價就高達35萬-80萬，年收入輕松破千萬，卻連118萬稅款都要偷。
網(wǎng)友算過一筆賬，他一條廣告的收入，抵得上普通打工人干十年，可偏偏揣著明白裝糊涂，繳清罰款的操作更是暴露。
網(wǎng)友直指車評圈收錢辦事的潛規(guī)則，一條廣告80萬，賺這么多還偷稅，說明車評人的錢來得太容易，他們嘴上說客觀測評，背地里早就被車企喂飽了，說的哪句是真話？
有網(wǎng)友扒出戶晨風之前在直播間就說過，從來不看車評人的汽車測評，這些都是拿錢辦事的，推廣那么多錢，他們怎么可能客觀的去講話，看來戶晨風還是講得很對。
陳震的偷稅翻車，絕不是個人品行問題，而是車評圈利益捆綁亂象的集中爆發(fā)。
這些年，車評人與車企的利益勾結早就不是秘密。
車企花錢找頂流站臺，車評人收了錢就閉眼吹，把普通消費者當成韭菜收割。
可車企忘了，靠車評人吹出來的口碑，終究經(jīng)不起時間考驗，消費者買完車發(fā)現(xiàn)貨不對板，最后罵的不僅是車評人，更是車企本身。
對比其他行業(yè)，這種利益綁定的推廣早該被淘汰。
美妝圈早就要求博主標注廣告，食品圈實測博主敢公開踩雷，可車評圈還在搞收錢必夸的套路。
更諷刺的是，陳震不是第一個栽在偷稅上的網(wǎng)紅，今年以來，赤峰網(wǎng)紅郭鑫鑫、南昌上品屋服飾店等多個博主、商家因偷稅被罰，金額從幾百萬到上千萬不等，這說明網(wǎng)紅經(jīng)濟絕非法外之地，可還是有人頂風作案。
車企真該好好反思了：
找頂流車評人站臺，看似能快速帶火產(chǎn)品，可一旦車評人翻車，品牌形象只會跟著受損。
就像陳震這次偷稅事件，網(wǎng)友罵的不僅是他個人，更是那些找他站臺的車企。
其實靠譜的推廣從來不是找頂流吹風和站臺，而是把錢花在產(chǎn)品研發(fā)上，用真實品質說話，就算要推廣，也該找真正客觀、有口碑的博主，而不是那些給錢就夸的恰飯機器。
陳震的247萬罰單，不僅是給網(wǎng)紅博主的警告，更是給車企的一記耳光。
賺著天價廣告費，就該依法納稅，拿著車企的推廣費，就該守住客觀底線，而車企想要長久發(fā)展，就該把重心放在產(chǎn)品上，而不是依賴車評人的虛假宣傳。
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