大動作！大莊里抽水蓄能電站：陜西最大水電項目落子寶雞

近幾年的寶雞，正被一場火力全開的城市變革席卷！

一系列投資規模巨大、戰略意義深遠的 “超級工程” 扎堆落地，從打通交通脈絡改寫出行版圖，到升級產業內核重塑發展格局，再到補齊民生短板兌現幸福承諾，它們正以雷霆之勢，推著這座古城加速向上突圍。

NO. 1｜壹

最近，在寶雞的山水之間，一項備受矚目的超級工程即將從藍圖走向現實，它就是大莊里抽水蓄能電站。

2024年10月18日，該項目正式獲得省發改委核準，標志著前期工作圓滿完成，即將進入開工建設階段。

這個項目意義非凡。它不僅是陜西省“十四五”規劃的重點實施項目，更是省內規劃中裝機規模最大的抽水蓄能電站，總投資高達147.8億元。早在2021年，它就被列入了國家《抽水蓄能中長期發展規劃（2021-2035）》。

項目選址在寶雞市陳倉區香泉鎮和拓石鎮，距寶雞市區約85公里。其樞紐工程主要包括上水庫、下水庫、輸水系統、地下廠房等，為一等大（Ⅰ）型工程。電站裝機容量為210萬千瓦，設計年平均發電量約42億千瓦時。

▲圖源自網絡、侵刪

值得注意的是，近期，大莊里抽水蓄能電站主體工程設計、采購、施工（EPC）總承包中標候選人正式公示，中電建聯合體以91.59億元的報價中標。

根據規劃，項目計劃于2026年1月1日正式開工，預計在2033年8月全面竣工。那么，花如此大力氣建設這個“巨無霸”工程，究竟有何意義？

它的意義是多方面的。建成后，大莊里抽水蓄能電站將主要承擔陜西電網的調峰、填谷、儲能、調頻等重要任務，可顯著提升關中地區的電網調節能力。

▲圖源自網絡、侵刪

作為大型清潔能源項目，它不僅能有效緩解區域用電壓力，更能強力推動寶雞乃至陜西的能源結構轉型升級，對加快綠色低碳發展、拉動地方經濟增長、促進產業鏈延伸具有關鍵作用。

據估算，項目建設高峰期可提供超過4000個就業崗位，其帶動力和長遠經濟效益都十分顯著。

這個扎根于陳倉大地、上水庫位于大水川高山草甸、下水庫居于五味峽的超級工程，即將開啟它的建設歷程，未來更將以磅礴動能，為寶雞經濟社會高質量發展注入強勁引擎。

NO. 2｜貳

伴隨寶雞城市發展的鏗鏘步伐，一批超級工程競相落地、拔節生長。它們不僅刷新著城市的天際線與版圖格局，更將高品質的生活體驗切實送到市民身邊。

究竟哪些硬核項目，正在定義寶雞的未來？跟隨樓叔，一同解鎖這份城市發展的 “動力清單”。

寶雞機場

▲圖源自網絡、侵刪

作為陜西省重大交通項目，寶雞鳳翔機場定位為關中平原城市群第二機場，為4C級軍民合用國內支線機場，是區域航空網絡的關鍵樞紐。

機場選址于陜西省寶雞市鳳翔區糜桿橋鎮，自 2008 年啟動前期工作起，2020 年 7月獲得立項批復，2024 年 1 月獲得可研批復，2025年9月5日，《寶雞日報》報道，寶雞機場初步設計正式獲批，即將進入全面施工新階段。

麟法高速

▲圖源自寶雞新聞網

7月21日，陜西麟游至法門寺高速公路全線建成通車，打通了關中西部縱向交通大動脈，將麟游縣至扶風縣的行車時間從原來的69分鐘縮短至27分鐘，扶風縣全部鎮街被納入15分鐘高速圈，為區域經濟發展注入了強勁動能。

麟法高速全長46.3公里，概算投資52.7億元。線路起于麟游縣九成宮鎮老莊村，與菏寶高速公路相接，終點位于扶風縣城關街道案板村，與絳法高速公路相連。

作為連接菏寶高速和連霍高速的重要聯絡線，麟法高速串聯起法門文化景區、九成宮、太白山等熱門旅游資源，對進一步優化陜西高速公路網布局，保障農副產品和煤炭外運，帶動沿線旅游業及縣域經濟社會發展具有重要意義。

眉太高速

▲圖源自寶雞新聞網

作為國家 “十四五” 規劃重點公路項目、陜西省 “交通 + 旅游” 融合示范工程，眉太高速公路全長75公里，起于寶雞市扶風縣，接駁連霍高速公路，縱貫扶風縣、眉縣、太白縣，最終與太鳳高速公路互聯互通。

項目建成后，將串聯西安、太白、甘肅隴南及四川川北地區，成為打通川陜物流客流、聯動關中陜南的 “黃金干線”。

西鳳酒10萬噸優質基酒及配套生產項目

▲圖源自央廣網

在鳳翔高新區的西鳳酒城內，西鳳酒10萬噸優質基酒及配套生產項目已初具規模。這個總建筑面積約200萬平方米的項目，涵蓋10萬噸基酒生產車間、7萬噸制曲系統及50萬噸儲酒罐區等產業鏈核心環節，設備安裝有序推進。

7萬噸制曲系統子項目東區3.5萬噸制曲廠房內，新設備調試基本完成，已具備投產條件；4萬噸制酒系統子項目2號制酒車間已拔地而起，設備安裝指日可待。

項目完全建成后將實現白酒釀造智能化、自動化升級，推動產能實現倍增，“預計畝均年產值達558萬元，帶動就業約1萬人”，將為西鳳酒打造全國一流白酒品牌、穩固行業領軍地位提供堅實的產能保障。

寶雞北過境高速公路

▲圖源自寶雞新聞網

作為一條改寫城市命運的交通動脈，寶雞北過境高速公路以雷霆之勢貫穿關中腹地，東起陳倉區連霍高速虢鎮東樞紐，西抵渭濱區高家鎮茍家嶺樞紐，全長44.81公里。

它的誕生如同一條鋼鐵巨龍跨越陳倉、高新、鳳翔等5區11鎮，串聯周原、蟠龍塬四大塬面，征服千河、金陵河等5條河谷。全線設置虢鎮東、寶雞北、茍家嶺3座互通立交，周原等3處收費站及蟠龍服務區，構建起立體交通網絡。

作為《陜西省“十四五”綜合交通運輸發展規劃》的重點工程，寶雞北過境高速從藍圖走向現實。

寶雞超級菜籃子工程

▲圖源自寶雞新聞網

除了交通樞紐與產業基地，關系民生的“超級工程”同樣值得關注。作為寶雞市深化 “一帶一路” 經貿合作、構建復合型現代流通戰略支點城市的核心載體，該項目落子陳倉區千河鎮陳倉大道千河橋東路與鳳千路交會處，由中國供銷農產品集團有限公司斥資 10.5 億元傾力打造。

11月份，項目一期的19個單體建筑已全部實現封頂，備受寶雞市民關注的“超級菜籃子”工程已基本成型。

項目投運后，預計年交易額可達 50 億元至 80 億元，不僅能激活寶雞農副產品批發市場的經濟集聚力、區域輻射力和產業帶動力，助力城市更新升級，更將在民生保障方面發揮重要作用 。

從打通血脈的交通網，到驅動增長的產業極，再到溫暖人心的生活圈，這些超級工程共同繪就了寶雞高質量發展的壯闊圖景。

它們不僅是城市實力的彰顯，更是邁向更加繁榮、便捷、宜居未來的堅實足跡。

以上為正文，寶雞新樓市稿件。

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