全新奧迪Q5L亮相廣州車展，第五代EA888+三屏，開竅了！

奧迪徹底“開竅”！ 全新Q5L三屏聯動+2945mm軸距，寶馬X3和GLC該如何接招？

奧迪這次真的把中國消費者的心思摸透了！ 廣州車展上亮相的全新Q5L直接甩出三塊大屏和近3米軸距，這波操作讓隔壁寶馬X3和奔馳GLC的展臺都冷清了不少。 要知道，現款Q5L已經連續多月穩坐豪華中型SUV銷冠，這次換代更是把“加長”和“科技”兩個關鍵詞玩出了新高度。

全新Q5L的前臉變化堪稱顛覆。 八邊形進氣格柵尺寸更大，內部網狀結構看起來比老款更霸氣。 最吸引人的是那個會發光的四環車標，晚上開出去辨識度直接拉滿。 矩陣式LED大燈支持八種圖形切換，等紅燈時還能給前車投射定制圖案，這波操作很“燈廠”。

車身側面線條比海外版更修長，半隱藏式門把手既降低了風阻又保留了機械開啟功能，比某些新勢力車型的全隱藏設計更實用。 車尾的貫穿式OLED尾燈自帶感應功能，當檢測到后方兩米內有行人時會自動全亮，這個安全細節值得點贊。

坐進車內最搶眼的就是那三塊大屏。 11.9英寸液晶儀表+14.5英寸中控屏+10.9英寸副駕娛樂屏的組合，讓整個座艙看起來像是從科幻電影里搬出來的。 中控屏下方保留了幾個實體按鍵，開車時調節空調不用再戳屏幕，這個設計比某些一味追求“簡潔”的車型人性化得多。

軸距增加到2945mm是什么概念？ 比現款多出整整38mm，后排乘客能輕松翹起二郎腿。 后排座椅支持前后和靠背調節，配上獨立空調和座椅加熱，長途乘坐再也不會腰酸背痛。 后備箱常規容積550升，放倒后排能擴展到1600升，嬰兒車+行李箱+露營裝備都能一次性裝下。

最讓人意外的是全新Q5L居然配了空氣懸架，這在中型豪華燃油SUV里可是頭一遭。 通過后備箱里的底盤升降按鈕，能輕松應對地庫坡坎和非鋪裝路面，既照顧了通過性又提升了舒適性。

動力系統用上了第五代EA888發動機，低功版150kW，高功版200kW，比老款分別提升了10kW和20kW。 VTG可變截面渦輪讓渦輪遲滯幾乎感覺不到，7擋濕式雙離合變速箱的換擋速度依然犀利。 高功版百公里加速6.6秒，油耗卻只有7.77L，性能和經濟性這次真的兼顧了。

智能駕駛方面首次搭載華為乾崑系統，高速上能自動超車變道，城區道路能識別紅綠燈，這套系統放在新勢力車型上也是頂流水平。 B&O音響配合30色氛圍燈，下班路上放首音樂瞬間就能放松心情。

現款Q5L今年1-10月賣了10.7萬輛，比奔馳GLC多出近2000輛，更是把寶馬X3遠遠甩在身后。 這次換代在科技和空間上繼續加碼，是要把銷冠寶座坐得更穩。 奔馳GLC主打7座豪華，寶馬X3堅持運動操控，而全新Q5L選擇用科技+大空間差異化競爭，這步棋走得相當精明。

展臺工作人員透露新車12月就會上市，參考現款34.98-42.98萬的定價區間，預計新款起步價可能會微調不會大幅上漲。 畢竟面對理想L7、問界M5這些新勢力的圍攻，奧迪也需要拿出更有誠意的價格策略。