北京
來源:央視新聞客戶端
當地時間12月3日和4日，巴拿馬航空、玻利維亞航空、哥倫比亞溫戈航空等多國航空公司宣布，由于飛行員報告導航信號出現中斷等現象，暫停飛往委內瑞拉首都加拉加斯的航班。美總統特朗普日前稱，委內瑞拉上空及周邊空域“被視為全面關閉”。委內瑞拉政府強烈譴責美國侵犯委內瑞拉領空主權。
委內瑞拉使用的是什么導航系統？都有哪些信號受到了干擾？又是如何被干擾的？
民航客機多使用無線電或GPS導航
總臺記者 魏東旭：很多民航客機采用的都是無線電導航系統和GPS衛星導航系統，這樣的系統很容易遭到軍用級別的電子戰系統干擾。美國此前已對委表示，要針對委內瑞拉進行空域的封閉，這意味著禁止在委內瑞拉上空出現任何飛行器，包括民用飛行器和軍用飛行器。
不排除美軍利用大型電子干擾飛機屏蔽信號
總臺記者 魏東旭：不排除美軍利用大型電子干擾飛機，在周邊的區域針對民航客機的導航信號進行了一定程度的屏蔽。所以委內瑞拉的民航客機就沒有辦法正常飛行，周邊國家的民航客機可能也要繞飛相關區域，防止自身飛行安全受到影響。
EA-18G電子戰飛機可為后續行動創造條件
總臺記者 魏東旭：除了使用大型電子干擾飛機之外，在美國部署在加勒比海區域的航母上，也有EA-18G“咆哮者”電子戰飛機。這種平臺也可以使用電子干擾吊艙，針對衛星導航信號和無線電的導航信號進行全方位的屏蔽和干擾。
總臺記者 魏東旭：因此，如果美國要針對委內瑞拉采取這樣的軍事行動，不排除第一步就是利用電子戰的模式，針對委內瑞拉的空域進行封鎖和管控，為后續的空中力量投入或者戰斗機采取行動創造條件。如果美國使用軍事手段針對委內瑞拉的空域，尤其是領空進行電子干擾，這同樣是一種軍事干預、軍事介入行為，而且會對民航飛機的飛行構成極大威脅。
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