519.4億！省交投集團(tuán)拿下世紀(jì)工程！

來源：市場資訊

（來源：建筑業(yè)那點(diǎn)事兒）

519.4億。

這是什么概念？

在如今這個(gè)大家都喊著“活下去”的基建寒冬里，這個(gè)數(shù)字，簡直就是一聲驚雷。

就在剛剛，我仔細(xì)查閱了最新的中標(biāo)公示信息，江西省交通投資集團(tuán)（以下簡稱“江西交投”）以絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，鎖定了第一中標(biāo)候選人的席位。

這一次，他們不出手則已，一出手就是王炸。

一口氣拿下了上饒至鷹潭、以及彭澤至東鄉(xiāng)這兩個(gè)高速公路項(xiàng)目。

我看了一下公開的數(shù)據(jù)，這兩個(gè)項(xiàng)目的總投資加起來，達(dá)到了驚人的519.4億元。

說實(shí)話，看到這個(gè)金額的時(shí)候，我確實(shí)被震撼了一下。

要知道，今年下半年以來，各地的基建投資都在縮緊，很多施工單位甚至為了幾千萬的項(xiàng)目搶破了頭。

但在江西，省交投集團(tuán)直接甩出了一個(gè)“航母級(jí)”的大單。

這不僅僅是一個(gè)中標(biāo)通知書那么簡單，它背后釋放的信號(hào)非常強(qiáng)烈。

第一，這就是絕對(duì)實(shí)力。

在這個(gè)體量的項(xiàng)目面前，普通的央企子公司或許都要掂量一下資金成本和回款風(fēng)險(xiǎn)。

但對(duì)于省級(jí)交通投資集團(tuán)來說，這是他們的主場，也是他們的責(zé)任田。

作為省屬國企，江西交投在資金調(diào)動(dòng)能力、資源整合能力上，確實(shí)展現(xiàn)出了碾壓級(jí)別的優(yōu)勢(shì)。

第二，項(xiàng)目本身的戰(zhàn)略意義極大。

我也研究了一下這兩條路。

上饒到鷹潭，這是贛東北的交通大動(dòng)脈，也是對(duì)接長三角的重要通道；彭澤到東鄉(xiāng)，則是連接長江經(jīng)濟(jì)帶的關(guān)鍵一環(huán)。

這兩個(gè)項(xiàng)目，哪怕放在全國的高速公路網(wǎng)里看，都是妥妥的“世紀(jì)工程”。

拿下這兩個(gè)項(xiàng)目，意味著未來幾年，江西交投的業(yè)績不僅有了保障，其在省內(nèi)交通路網(wǎng)的話語權(quán)也將進(jìn)一步穩(wěn)固。

第三，行業(yè)洗牌正在加速。

這519.4億的背后，其實(shí)是基建行業(yè)“馬太效應(yīng)”的最真實(shí)寫照。

強(qiáng)者恒強(qiáng)。

在市場行情好的時(shí)候，大家都有飯吃；但在潮水退去的時(shí)候，只有這種手握重金、背靠政府、擁有核心資產(chǎn)的巨頭，才能穩(wěn)坐釣魚臺(tái)。

對(duì)于江西交投來說，這一戰(zhàn)，不僅是拿下了項(xiàng)目，更是秀出了肌肉。

它告訴市場：在江西這塊地盤上，搞大基建，還得看省交投。

當(dāng)然，拿下項(xiàng)目只是第一步。

500多億的投資，如何落地？如何確保工期和質(zhì)量？如何在復(fù)雜的融資環(huán)境下保證現(xiàn)金流？

這對(duì)于江西交投的管理能力，同樣是一個(gè)巨大的考驗(yàn)。

但無論如何，在這個(gè)寒冷的季節(jié)，能看到這樣一個(gè)超級(jí)大單落地，對(duì)整個(gè)行業(yè)來說，多少都是一種提振。

畢竟，信心比黃金更重要。

恭喜江西交投，也期待這個(gè)“世紀(jì)工程”早日通車。