臺灣大規模停電，臺灣當局指責大陸，大陸我怎么做還需要你教？

臺灣桃園停電亂象：民進黨甩鍋大陸難掩治理失責

4 月中旬以來，臺灣桃園市陷入了一場突如其來的停電風波，這場毫無預兆的 “電力危機” 不僅打亂了 1.5 萬戶居民的正常生活，更讓民進黨當局的治理無能與推卸責任暴露無遺。

從 4 月 16 日開始，桃園市的大規模停電便陷入 “反復循環”，17 日、18 日連續兩天電力中斷持續上演，居民出行受阻、日常起居受擾，抱怨聲浪席卷全臺。

根據統計，僅僅是在四月份，桃園這塊不僅住著幾十萬人口、更承載著高科技產業的區域，就像是被詛咒了一樣，前前后后爆發了整整35次停電事故。

超過29萬戶普通人家的生活節奏被硬生生打亂。而在這一片漆黑的怨氣中，一場關于“臉面”、“甩鍋”與“常識”的博弈，正在島內上演一出讓人啼笑皆非的荒誕劇。

此時此刻，同一個島嶼上折射出的悲歡并不相通。

就在桃園的平鎮、龍潭陷入黑暗，數萬市民在悶熱中摸索手電筒的時候，網絡上的一番言論卻格外刺耳。知名導演柯景騰（九把刀）突然跳出來，仿佛生活在另一個平行時空。

他在社交媒體上大惑不解地感慨，說自己真的“越來越少遇到停電”，甚至矯情地補上一句：“都記不起來上次停電是什么時候了”。

這一幕實在諷刺：一邊是成千上萬戶百姓在現實中為了那一點電流而掙扎，一邊是握有話語權的名人在網絡上輕描淡寫地“歲月靜好”。

這種肉食者鄙的傲慢，瞬間引爆了島內輿論的火藥桶。無數憤怒的網民沖進評論區，試圖用自己的親身慘痛經歷喚醒這位大導演的記憶，但他只是回了一句不痛不癢的“好熱鬧喔”。

這輕飄飄的四個字，恰恰是民進黨當局面對能源危機時那副“死豬不怕開水燙”嘴臉的縮影——既然解決不了問題，那就解決提出問題的情緒，或者干脆假裝問題不存在。

但電力是物理現象，不是你裝作看不見，燈泡就能重新亮起來的。面對民意洶涌，負責供電的臺電公司不得不被推上前臺當擋箭牌。

于是，各種匪夷所思的理由開始輪番登場。在臺電的公關口徑里，從來就沒有“缺電”這兩個字，所有的事故都被冠以“配電意外”的美名。

于是我們聽到了比童話故事還豐富的借口：有時候是因為樹枝長得太長碰到了電線，有時候是不知道哪里竄出來的小動物（如松鼠、鳥類）誤觸了開關，甚至下雨、電纜老化、施工不慎都能成為讓一座城市陷入癱瘓的正當理由。

彷佛臺灣那一套號稱現代化的電網系統，是紙糊的一樣，經不起一丁點的風吹草動。

稍微懂點行的人都知道，這種把鍋甩給大自然的說法根本站不住腳。

前核四廠長王伯輝就曾一針見血地指出，根本問題在于臺灣的火電機組長期超負荷運轉。

或許是覺得把責任推給“小動物”和“爛天氣”已經很難糊弄住智商在線的民眾，民進黨當局開始尋找一個更宏大的“背鍋俠”。

巧合的是，就在桃園停電最頻繁的4月中旬，海峽對岸傳來的一則民航通告，讓焦頭爛額的臺當局仿佛抓到了救命稻草。

4月19日，大陸方面宣布啟用M503航線的W122、W123銜接線，由西向東運行。

這原本是一次極為正常的空域優化動作，目的無非是為了緩解福建地區日益增長的航班壓力，讓空中的飛機飛得更順暢、更安全，純屬民航技術層面的調整。

但在急于轉移內部矛盾的民進黨眼里，這簡直就是天賜的“政治提款機”。

頃刻間，島內各大親綠機關仿佛那是比“停電”更可怕的末日審判。

從陸委會到交通部門，再到所謂的防務部門，像接力棒一樣輪番上陣抗議，聲稱這是“單方面改變現狀”，甚至危言聳聽地表示這會壓縮臺軍的預警反應時間，是大陸搞的“灰色地帶策略”。

更離譜的邏輯鏈條隨即產生：綠營的政客們試圖構建一種心理暗示，將“島內頻繁停電”引發的社會焦慮，與“大陸航線調整”強行捆綁，暗示這一切不安的源頭都是“大陸打壓”。

民進黨“立委”沈伯洋甚至大言不慚地說，這是大陸對臺灣的反制，若臺灣不反擊，對方就會“步步緊逼”。

這種邏輯不僅滑稽，更顯露出一種黔驢技窮的窘迫。請問，天上的民航飛機調整一下入場航線，到底是怎么“隔空發功”把桃園埋在地下的電纜給震斷的？

又是怎么讓變電站里的設備因為過熱而跳閘的？難道大陸的善意民航優化，要為臺灣那年久失修的電網基礎設施負責？

事實上，這種指鹿為馬的操作，連桃園市長張善政都看不下去了。他并沒有配合演出這出“抗中保臺”的戲碼，而是直言不諱地點名蔡英文，指出這完全是能源政策的方向性錯誤。

如果電力系統足夠強健，別說航線調整，就是臺風過境也不至于讓一座工業重鎮在一個月內停電35次。臺電總經理王耀庭在巨大的輿論壓力下請辭，表面上是為停電負責，實際上不過是這一整套荒腔走板政策下的又一個替罪羊。

這一切混亂的背后，暴露出的是臺灣治理能力的系統性塌陷。

到了五月份，隨著梅雨季節的到來，停電并沒有隨著王耀庭的辭職信而停止，反而更加“常態化”。

而在賴清德即將接過權力的這個節骨眼上，這種“內部爛賬外部甩”的策略正在遭遇反噬。大陸方面早已看穿了這種把戲，對于航線問題的回應始終保持著“依法依規、服務民生”的定力，國臺辦更是一語道破，航線調整對兩岸同胞都有利，不需要看臺灣當局臉色的“無理取鬧”。

這種反差極其強烈：一邊是大陸按部就班地推進基礎建設優化，提升運行效率。

另一邊是臺灣當局深陷能源短缺的泥潭，連最基本的亮燈都無法保證，只能靠打嘴炮來維持那搖搖欲墜的尊嚴。

馬英九曾憂心忡忡地預警，賴清德這種把兩岸溝通大門徹底焊死的做法，只會讓風險呈指數級上升。眼下的局面正在驗證這一點：兩岸關系的僵局不僅沒有緩和，反而因為臺當局這種為了掩蓋施政無能而不斷制造對立的行為，變得更加不可測。

到了2025年，隨著能源缺口的進一步擴大和基礎設施的持續老化，是不是每次下雨都要備好蠟燭？

這些問題，靠碰瓷大陸的航線是解決不了的，靠柯景騰們在網絡上的粉飾太平也是掩蓋不住的。電纜不會因為你的政治立場而自動修復，機組也不會因為你喊一聲“抗中”就憑空增加發電量。

如果繼續沉迷于用意識形態來解釋物理故障，那么未來等待臺灣的，恐怕不只是一個桃園的黑暗，而是整個社會運作機能在謊言中的逐漸癱瘓。

這并不是危言聳聽，畢竟當電力這一工業社會的血液都變得時斷時續時，所謂“繁榮”的表皮，也終將被現實無情地剝落。