雙線試乘啟幕！成都軌道交通13、30號線開通進入倒計時

▲市民代表參加13號線一期、30號線一期試乘體驗活動

12月6日，成都軌道交通13號線一期、30號線一期試乘體驗活動舉行，來自全城的市民代表懷著期待涌入嶄新車站，搶先解鎖“未來通勤”新體驗。這場熱鬧的試乘活動，標志著兩條承載著市民期盼的軌道交通新線，正式進入開通前的最后倒計時。

▲市民代表與嶄新的車站合影

試乘現場，兼具科技感與人文氣息的車站設計讓市民頻頻駐足。13號線一期的金色車身格外吸睛，三星堆黃金面具靈感的涂裝融入古蜀文化基因，最高100km/h的市域快線速度，讓通勤效率再升級。家住三圣鄉的市民陳薇帶著孩子認真體驗著每一個細節，她難掩喜悅地分享：“我在青羊工業園上班，以前坐地鐵得換乘兩次，單程就要一個多小時。現在13號線直接串聯起三圣花鄉和青羊片區，出門就能上地鐵，以后通勤時間能省將近一半，太方便了！” 作為串聯中心城區東西向的交通大動脈，13號線一期全長29.07公里，覆蓋青羊、武侯、錦江、龍泉驛四區，21座車站中11座為換乘站，可與10條既有及在建線路無縫銜接，讓像陳薇一樣的跨區通勤族實現“一站直達”的心愿。

▲地鐵13號線幸福梅林站

與此同時，30號線一期同樣圈粉無數。作為全國首條采用“常規全自動+車車通信”技術的地鐵線路，列車無需依賴地面中心即可實時交互信息，如同配備了“智慧眼”與“順風耳”，運營效率大幅提升。這條橫跨雙流、高新、錦江、龍泉驛四區的線路，全長27.89公里，串聯起雙流機場與龍泉驛站兩大交通樞紐，構建起“航空+地鐵+鐵路”的無縫銜接體系，更填補了城南東西向3公里的服務空隙。試乘市民李女士表示：“以后從雙流機場下飛機，直接坐30號線就能到金融城，不用再輾轉換乘，太省心了。”

▲地鐵30號線車廂

兩條新線不僅是通勤快線，更是功能復合的城市動脈。13號線一期串聯杜甫草堂、青羊宮、三圣花鄉等文旅地標，9座藝術車站以“詩意天府”為主題，讓通勤變成“沉浸式文化體驗”；30號線一期則貫通白鷺灣科技生態園、天府軟件園等產業園區，成為推動人才與資本高效流動的“軌道金線”。全線配備的寬通道閘機、母嬰室、無障礙電梯等全齡友好設施，以及智能調節的通風空調系統，讓每一次出行都充滿溫度。

▲市民代表搶先解鎖“未來通勤”新體驗

隨著試乘活動的開展，兩條新線的開通已箭在弦上。未來，13號線一期將破解中心城區東西向交通瓶頸，30號線一期將加密城南軌道網絡。成都軌道集團相關負責人表示，目前兩條線路正全力推進最后的系統調試，確保以最優狀態迎接正式開通。

紅星新聞記者 閆宇恒 攝影記者 陶軻

編輯 許媛

審核 馮玲玲