以往我記得吧,外國領(lǐng)導(dǎo)人來中國總喜歡往“北上廣深”走,可這一次法國總統(tǒng)馬克龍卻“反其道而行之”,繞開沿海來了西南第一城——成都!
行程一公布,不少人就想問這個(gè)問題:為什么是成都?
作為一名成都人,仔細(xì)琢磨了半天之后得出以下這些“我驕傲”的結(jié)論……因?yàn)槌啥及桑舜笮茇垼€有“嗨生意”!
這不,堂堂一國總統(tǒng),僅有的3天行程也硬擠進(jìn)來一個(gè)成都,你說俺們成都牛不牛?
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前言
2025 年 12 月 3 日至 5 日,馬克龍總統(tǒng)的第四次訪華之旅,在結(jié)束北京會(huì)談后,將核心行程鎖定成都。這座與法國蒙彼利埃市結(jié)為中法首對(duì)友城的西部都市,用 3 天密集的經(jīng)貿(mào)活動(dòng),打破了 “熊貓外交” 的單一標(biāo)簽,展現(xiàn)出強(qiáng)勁的產(chǎn)業(yè)合作引力。
12 月 4 日晚,馬克龍偕夫人抵達(dá)成都雙流國際機(jī)場(chǎng),次日清晨在錦城湖公園晨跑時(shí)與市民親切互動(dòng)的畫面刷屏網(wǎng)絡(luò),但更受關(guān)注的是其行程表上密密麻麻的企業(yè)會(huì)談、項(xiàng)目簽約與園區(qū)考察。
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馬克龍此行的成都行程,緊扣 “產(chǎn)業(yè)對(duì)接 + 務(wù)實(shí)合作” 主線。除計(jì)劃參觀成都大熊貓繁育研究基地,與旅法返華的大熊貓 “歡歡”“圓仔” 及在法出生的 “圓夢(mèng)” 互動(dòng)外,核心環(huán)節(jié)集中在中法成都生態(tài)園、空客成都服務(wù)中心等產(chǎn)業(yè)地標(biāo)。
作為 1981 年中法首對(duì)友城的延續(xù),成都與法國的合作早已超越文化交流:每周一班的成都 — 巴黎直飛航線、中歐班列(成渝)直達(dá)法國的貨運(yùn)通道,構(gòu)建起 “空中 + 陸上” 的雙物流網(wǎng)絡(luò),為經(jīng)貿(mào)往來鋪平道路。
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2025 年 1—10 月,四川對(duì)法國進(jìn)出口總額達(dá) 67.2 億元,同比增長(zhǎng) 2.3%,這份亮眼數(shù)據(jù)成為馬克龍 “死磕成都” 的核心底氣。
從高端制造到消費(fèi)場(chǎng)景的全鏈條共贏
馬克龍?jiān)L華期間,成都與法國的 “嗨生意” 多點(diǎn)開花,覆蓋高端制造、新能源、消費(fèi)場(chǎng)景、農(nóng)業(yè)科技等多個(gè)領(lǐng)域,簽約項(xiàng)目總金額與合作深度均創(chuàng)歷史新高。
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成都生態(tài)園作為核心載體,再次成為合作焦點(diǎn) —— 這座 2014 年由兩國元首見證簽約的園區(qū),已聚集神龍汽車、佛吉亞、法雷奧等 70 余家法資背景企業(yè),此次借馬克龍?jiān)L華契機(jī),正式發(fā)布《國際合作伙伴招募計(jì)劃》,新增法國商務(wù)投資署、帕佛倫斯酒店集團(tuán)等 10 余家首批合作伙伴,將重點(diǎn)打造中法孵化創(chuàng)新中心,構(gòu)建共享辦公與技術(shù)轉(zhuǎn)化平臺(tái)。
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高端制造領(lǐng)域的合作尤為引人注目。空客成都飛機(jī)全生命周期服務(wù)中心,作為歐洲之外首個(gè)飛機(jī)循環(huán)利用項(xiàng)目,此次宣布擴(kuò)容升級(jí),新增飛機(jī)改裝與零部件維修生產(chǎn)線,預(yù)計(jì) 2026 年投產(chǎn)後年?duì)I收將突破 30 億元。
新能源領(lǐng)域,液化空氣集團(tuán)在綿陽的工廠三期工程正式簽約,將為成都京東方柔性屏生產(chǎn)線提供高純度工業(yè)氣體,項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后年銷售額將超 1 億元。
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而 2024 年巴黎奧運(yùn)會(huì)上為官方用車提供加氫服務(wù)的 8 臺(tái) “四川造” 加氫機(jī),也借機(jī)會(huì)簽訂后續(xù)合作協(xié)議,計(jì)劃進(jìn)入法國本土加氫站網(wǎng)絡(luò)。
消費(fèi)與文旅領(lǐng)域的 “首店經(jīng)濟(jì)” 同樣火爆。就在馬克龍?jiān)L華前一周,法國體育零售巨頭迪卡儂在成都來福士廣場(chǎng)揭幕亞洲首家戶外概念店,開業(yè)三日客流量破 2 萬人次,其 “山野實(shí)驗(yàn)室” 體驗(yàn)區(qū)成為網(wǎng)紅打卡地。
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迪卡儂方面直言,選擇成都而非東部沿海城市,正是看中其 “雪山下的公園城市” 生態(tài)與二元消費(fèi)活力。
訪華期間,馬克龍見證了法國頂奢品牌與成都麓湖生態(tài)城的非標(biāo)商業(yè)空間合作,計(jì)劃開設(shè)融合藝術(shù)展與快閃店的復(fù)合型業(yè)態(tài),進(jìn)一步挖掘西部消費(fèi)潛力。
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農(nóng)業(yè)科技領(lǐng)域的雙向奔赴更具驚喜。樂山市沐川縣與法國凡爾登市簽署友好合作備忘錄,將在歐洲建立首個(gè)魔芋生產(chǎn)基地,讓 “四川魔芋” 以意大利面等形式端上法國餐桌。
而保樂力加集團(tuán)在峨眉山投資的中國首家麥芽威士忌酒廠 “疊川”,也宣布擴(kuò)大產(chǎn)能,其產(chǎn)品將通過中歐班列出口歐洲,填補(bǔ)中國高端威士忌產(chǎn)業(yè)的國際空白。
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成都的開放密碼與中法合作新高度
馬克龍 3 天 “死磕成都” 的背后,是成都作為西部開放樞紐的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),以及中法合作 “雙向奔赴” 的深層邏輯。
成都經(jīng)開區(qū)(龍泉驛區(qū))2024 年地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá) 1585.8 億元,服務(wù)業(yè)增加值占比首次超 50%,形成 “整車 - 零部件 - 后市場(chǎng)” 千億級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈,與法國在汽車制造、智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)高度契合。
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而成都連續(xù) 6 年保持首店經(jīng)濟(jì)正增長(zhǎng),2025 年 1—10 月落戶海內(nèi)外首店 710 家,國際代表性品牌滲透率達(dá) 93.5%,成為法國品牌開拓內(nèi)陸市場(chǎng)的首選地。
川企出海與法企入川的雙向流動(dòng),讓合作根基更穩(wěn)。成都圭目機(jī)器人團(tuán)隊(duì)在訪華期間簽訂協(xié)議,將為法國戴高樂機(jī)場(chǎng)提供道面健康自動(dòng)檢測(cè)服務(wù),填補(bǔ)歐洲航空樞紐智能化檢測(cè)的空白。
而法國企業(yè)也在加速布局:迪卡儂亞洲首家戶外概念店的成功,證明成都不僅是消費(fèi)市場(chǎng),更是新業(yè)態(tài) “試驗(yàn)田”。
保樂力加的威士忌酒廠、空客的服務(wù)中心,均體現(xiàn)出 “把產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)放在成都” 的長(zhǎng)期戰(zhàn)略。
這場(chǎng)跨越亞歐大陸的合作,更彰顯出中國西部的開放活力。馬克龍?jiān)谥蟹ㄆ髽I(yè)家座談會(huì)上表示,“成都已成為中法合作的重要樞紐,這里的產(chǎn)業(yè)生態(tài)、消費(fèi)潛力與開放政策,讓法國企業(yè)看到了新機(jī)遇”。
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隨著中法成都生態(tài)園的擴(kuò)容、跨境物流網(wǎng)絡(luò)的完善、首店經(jīng)濟(jì)的升級(jí),成都與法國的合作正從單一項(xiàng)目對(duì)接,轉(zhuǎn)向產(chǎn)業(yè)生態(tài)共建、市場(chǎng)資源共享的深度融合。
結(jié)語
從熊貓互動(dòng)到千億級(jí)產(chǎn)業(yè)合作,馬克龍 3 天的成都之行,讓 “贏麻了” 成為中法務(wù)實(shí)合作的生動(dòng)注腳。
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成都用 “公園城市 + 產(chǎn)業(yè)高地” 的雙重優(yōu)勢(shì),打破了 “西部?jī)?nèi)陸 = 開放末梢” 的刻板印象,而法國則通過深耕中國西部市場(chǎng),獲得了新的增長(zhǎng)空間。
這場(chǎng)雙向奔赴的 “嗨生意”,不僅為中法關(guān)系注入新動(dòng)能,更印證了開放合作是共贏的必由之路 —— 當(dāng)雪山下的公園城市遇見浪漫之都的產(chǎn)業(yè)實(shí)力,注定碰撞出跨越國界的商業(yè)火花。
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