印度空軍戰機缺口達240架，俄制蘇-57E能否成為南亞游戲規則改變者？

當俄羅斯總統普京帶著25份合作協議飛抵新德里時，南亞的天空正醞釀著一場風暴。其中最引人注目的，莫過于那份涉及140架蘇-57E隱身戰斗機的軍貿大單。更令人震驚的是，俄方竟破天荒同意向印度全面開放隱身涂層、相控陣雷達甚至源代碼等核心技術，這種"技術裸奔"式的合作在俄羅斯軍售史上尚屬首次。

印度空軍當前僅剩29個戰機中隊，距離42個中隊的戰略需求相差甚遠。面對老對手巴基斯坦可能獲得的殲-35E，以及中國日益強大的空中力量，新德里急需五代機填補戰力空白。俄方承諾三年內交付40架成品機，剩余100架由印度斯坦航空公司組裝，并允許70%組件本土化生產。表面看這是印度軍工自主化的良機，實則暗藏蘇-30MKI時代的技術陷阱——當年組裝項目超支300%，交付拖延長達八年。

每架1.7億美元的報價比俄軍自用版高出40%，這筆總價超250億美元的豪賭引發激烈爭議。支持者認為蘇-57E的"產品30"發動機和匕首導彈搭載能力，足以壓制巴基斯坦現役的JF-17；反對者則指出，俄方2023年僅交付6架蘇-57的生產能力，恐怕難以兌現三年40架的承諾。更關鍵的是，其隱身性能始終遜色于中美五代機，面對殲-20時仍存在代差。

莫斯科的慷慨背后是殘酷的現實：過去四年俄羅斯武器出口暴跌64%。對印度開放核心技術的決定，既是為蘇-57生產線續命，也是對抗美國F-35全球擴張的戰略舉措。俄國防工業消息人士透露，納西克工廠未來將承擔雷達和任務計算機生產，這種深度合作意味著印度空軍未來三十年的裝備體系仍將綁定俄羅斯標準。

巴基斯坦軍方已密切關注事態發展。伊斯蘭堡戰略研究所報告顯示，若印度如期獲得140架蘇-57E，巴方將被迫加速引進殲-35E或尋求土耳其TF-X合作。值得注意的是，俄方罕見允許印度轉售蘇-57E的條款，可能使這款戰機出現在孟加拉國甚至越南市場，進一步攪動地區軍力平衡。

印度國防部內部評估報告指出，即便全部交付完成，蘇-57E與陣風戰機的后勤體系沖突、與國產AMCA項目的資源爭奪等問題仍待解決。正如前空軍參謀長拉哈所說："我們正在用三代機的維護思維采購五代機，這就像給智能手機配備撥號鍵盤——先進裝備需要配套的作戰體系支撐。"

當新德里為技術轉讓條款歡呼時，俄羅斯工程師正在加班修改出口版航電軟件。這場看似雙贏的交易背后，是兩個軍工大國各自的焦慮與野心的復雜交織。南亞天空的游戲規則或將改寫，但決定勝負的從來不只是戰機數量，更是使用它們的大腦與體系。