安徽高速公路建設起步于1991年合寧高速的通車,經過三十多年滾動發展,已先后實現“市市通”“縣縣通”兩大跨越。截至2024年底,安徽高速公路通車總里程已經突破6000公里大關、達到6153公里。按照安徽省在高速公路網最新規劃中提出,到2035年將形成“五縱十橫”骨架,總里程突破一萬公里,全面支撐“長三角一體化”和“交通強國”戰略。因此,進入“十四五”以來,安徽高速建設繼續提速。在“縣縣通”完成后,安徽在高速公路建設方面把重點轉向省際“瓶頸路”、都市圈放射線及干線通道擴容,其中以下兩個高速公路項目成為標志性工程。
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一、G0323濟寧至合肥高速鳳陽至定遠段
該項目是《國家公路網規劃》京臺高速并行線——G0323的重要組成部分,也是安徽“五縱十橫”中聯絡線的關鍵一環。路線起于鳳陽縣圍山樞紐,接蚌埠—五河高速與鳳陽支線,向東南經中都街道、大廟鎮、殷澗鎮,進入定遠縣后穿越范崗鄉、定城鎮、嚴橋鄉,終點在張橋鎮高塘村接S12滁新高速,全長55.7公里,雙向四車道,設計速度120公里/小時,總投資約75億元。
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全線設特大橋1座、大橋17座、中橋13座,互通立交5處(樞紐3處、服務型2處),同步建設匝道收費站2處、服務區1處、管理中心及養護工區各1處。項目采用特許經營方式建設,建設期3年,力爭2025年正式開工。建成后,不僅將形成合肥都市圈的又一北向放射通道,也將與S12、G36等高速共同構成皖北—皖中—皖南的縱向復合走廊,對促進鳳陽、定遠兩縣旅游資源開發和鄉村振興具有重要意義。
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二、G9904南京都市圈環線天長至儀征段
作為國家高速路網最年輕的環線編號之一,G9904南京都市圈環線串聯江蘇的來安、天長、儀征、句容、南京、全椒、滁州等地,是長三角首個跨省都市圈高速閉環。其中天長至儀征段位于安徽天長市境內,起于仁和集鎮雷莊村,終于金集鎮黃橋村(皖蘇省界),順接江蘇儀征段,全長17.2公里,雙向六車道,設計速度120公里/小時,總投資約28.2億元,建設工期3年,預計2028年底建成通車。
項目設互通2處、收費站及管理分中心1處,由天長市城市投資控股集團擔任業主,中鐵十局、中交二航局負責施工。該段雖不長,卻是打通皖蘇省際“最后一公里”的關鍵:向北與S49揚州—天長高速銜接,向南通過規劃儀祿高速直達南京祿口機場,可形成揚州、儀征、天長、南京4地1小時高速閉環。目前,G9904南京都市圈環線天長至儀征段項目已正式開工建設,標志著南京都市圈環線高速進入全面落地階段。
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兩條高速雖分屬不同通道,卻共同指向安徽“十四五”交通發展的核心命題——深度融入長三角、強化都市圈聯系。G0323鳳陽至定遠段補齊了皖北與合肥之間的東西向短板,讓皖北煤糧基地與省會科創中心實現1.5小時直達;G9904天長至儀征段則讓安徽最東部的天長市正式接入南京“1小時生活圈”,為蘇皖產業協作、文旅融合提供新的走廊。隨著G0323、G9904等重點項目的陸續實施,安徽高速正由“縣縣通”邁向“都市圈互通、省際互聯”的新階段,為打造具有重要影響力的“長三角一體化發展樣板區”提供堅實的交通支撐。
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