當(dāng)中國(guó)“九天”無(wú)人機(jī)在珠海航展亮相時(shí),全球軍事觀察家都為之震撼。這款翼展25米、載重6噸的龐然大物,被官方宣傳為“空中無(wú)人機(jī)航母”,能夠攜帶上百架小型無(wú)人機(jī)執(zhí)行蜂群作戰(zhàn)任務(wù)。然而,烏克蘭《國(guó)防快報(bào)》卻直接潑了一盆冷水:這種無(wú)人機(jī)母艦在實(shí)戰(zhàn)中根本不實(shí)用,就是個(gè)活靶子!
烏克蘭媒體的質(zhì)疑并非空穴來(lái)風(fēng)。他們指出,“九天”雖然航程高達(dá)7000公里,但要在敵方防空火力范圍內(nèi)釋放蜂群無(wú)人機(jī),就必須冒險(xiǎn)進(jìn)入10-30公里的危險(xiǎn)區(qū)域。在這個(gè)距離上,任何現(xiàn)代防空系統(tǒng)都能輕松鎖定這個(gè)沒有隱身能力、飛行速度僅700公里/小時(shí)的“大塊頭”。俄烏戰(zhàn)場(chǎng)的數(shù)據(jù)更令人心驚:體積超過(guò)5立方米的目標(biāo)平均存活時(shí)間不足50分鐘。
但問(wèn)題真的這么簡(jiǎn)單嗎?烏克蘭的分析可能忽略了一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn):現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)是體系作戰(zhàn),而不是單打獨(dú)斗。“九天”的設(shè)計(jì)初衷很可能不是孤軍深入敵后,而是在己方掌握制空權(quán)后,作為“高空快遞站”進(jìn)行收割。想象一下,當(dāng)殲-35隱形戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)清除敵方防空系統(tǒng),電子戰(zhàn)飛機(jī)完成電磁壓制后,“九天”再投放蜂群無(wú)人機(jī)進(jìn)行飽和打擊,這才是完整的作戰(zhàn)鏈條。
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蜂群戰(zhàn)術(shù)本身也面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。俄烏沖突顯示,面對(duì)“見證者”系列無(wú)人機(jī)的飽和攻擊,攔截率高達(dá)70%以上。這意味著單純依靠數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)已經(jīng)失效,“九天”必須解決蜂群智能協(xié)同或隱身化問(wèn)題。目前其“異構(gòu)蜂巢任務(wù)艙”雖然能容納上百枚巡飛彈,但受限于16米的機(jī)身長(zhǎng)度,實(shí)際投放規(guī)模可能大打折扣。
技術(shù)參數(shù)揭示了“九天”的設(shè)計(jì)哲學(xué):用6噸載重?fù)Q取航程與多功能性。它繼承了翼龍系列的察打一體框架,通過(guò)復(fù)合材料減輕15%自重,渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)推力增加20%,使作戰(zhàn)高度達(dá)到15000米。這種模塊化設(shè)計(jì)允許任務(wù)艙在兩小時(shí)內(nèi)切換,支持火力打擊或電子對(duì)抗。但代價(jià)是犧牲了速度和隱身性能,這正是烏克蘭專家揪住的“軟肋”。
未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)的形態(tài)正在我們眼前演變。或許“九天”代表的不是終極解決方案,而是一個(gè)過(guò)渡產(chǎn)品。更可能的發(fā)展方向是分布式小型母艦群,在生存能力與打擊效能間取得平衡。烏克蘭基于血淋淋的戰(zhàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)發(fā)出的警告值得重視,但將“九天”簡(jiǎn)單定性為“活靶子”,恐怕也低估了中國(guó)軍工的深謀遠(yuǎn)慮。
這場(chǎng)爭(zhēng)論的本質(zhì),其實(shí)是兩種軍事思維的碰撞:一邊是經(jīng)歷過(guò)殘酷消耗戰(zhàn)的務(wù)實(shí)主義,一邊是著眼未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)的前瞻探索。當(dāng)烏克蘭專家拿著計(jì)算器質(zhì)疑“九天”的載機(jī)數(shù)量時(shí),中國(guó)工程師可能已經(jīng)在研發(fā)“能像紙巾一樣卷起來(lái)”的微型無(wú)人機(jī)。畢竟,在軍事科技領(lǐng)域,今天的“不實(shí)用”,很可能就是明天的“革命性”。
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