“一個(gè)衛(wèi)生間配4名所長?”近日,許昌東站衛(wèi)生間公示欄的人員配置表引發(fā)全網(wǎng)熱議。照片中“保潔員1名、監(jiān)督員1名、所長4名”的標(biāo)注,讓網(wǎng)友紛紛調(diào)侃“一人干活五人監(jiān)督”,相關(guān)話題迅速登上熱搜,引發(fā)公眾對公共服務(wù)管理效率的討論。12月6日,鐵路鄭州站正式發(fā)布說明,還原事件真相。
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官方回應(yīng)明確,網(wǎng)傳“4名所長”并非專職崗位,而是車站為強(qiáng)化公共服務(wù)管理設(shè)立的責(zé)任區(qū)崗位,由現(xiàn)有管理人員兼任,本質(zhì)與“路長制”“河長制”的網(wǎng)格化管理思路一致。此舉核心目的是將衛(wèi)生間環(huán)境維護(hù)、設(shè)施保障等責(zé)任細(xì)化到人,提升全員參與監(jiān)督的積極性,不存在新增編制或浪費(fèi)公共資源的情況,僅是內(nèi)部管理責(zé)任的合理劃分 。
事件發(fā)酵初期,因信息不對稱引發(fā)諸多誤解。網(wǎng)友普遍疑惑“為何衛(wèi)生間需要4名所長”,更擔(dān)憂出現(xiàn)“頭重腳輕”的形式主義治理亂象,質(zhì)疑公共資源是否被低效使用。而許昌東站工作人員初期“內(nèi)部制度無需旅客操心”的回應(yīng),進(jìn)一步加劇了公眾疑慮,讓“責(zé)任掛名化”“頭銜秀”等批評聲四起。
隨著官方詳細(xì)說明的發(fā)布,輿論逐漸轉(zhuǎn)向理性。不少網(wǎng)友了解真相后表示理解:“原來是責(zé)任到人,不是真的四個(gè)專職所長”“只要能管好廁所,精細(xì)化管理值得肯定”。事實(shí)上,公眾的核心訴求從未是反對管理創(chuàng)新,而是擔(dān)憂形式主義、權(quán)責(zé)脫節(jié),期待公共服務(wù)能“真干事、干實(shí)事”,讓出行體驗(yàn)切實(shí)提升。
這場爭議也為公共服務(wù)管理敲響警鐘:精細(xì)化治理需兼顧實(shí)用性與通俗性,避免因表述不當(dāng)引發(fā)誤解;面對公眾質(zhì)疑,及時(shí)、透明的溝通遠(yuǎn)比回避更能贏得信任。鐵路部門表示,將持續(xù)優(yōu)化服務(wù)細(xì)節(jié),傾聽公眾反饋,用更接地氣的管理方式提升出行舒適度 。
從熱議到澄清,這場“所長誤會(huì)”最終成為公共服務(wù)溝通的一次生動(dòng)實(shí)踐。它印證了:基層治理既要追求精細(xì)化,更要注重信息公開與公眾理解,唯有權(quán)責(zé)清晰、溝通順暢,才能讓管理創(chuàng)新真正惠及群眾。
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