一架滿載乘客的客機在美國佛羅里達上空突然無故急墜并緊急迫降,造成至少15人受傷。這起發生于當地時間10月30日的事件,直到最近才被曝光。有專家指出,這起驚險事故或由來自遙遠超新星爆炸的高能粒子擊中機載系統所致。
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▲捷藍航空 圖據IC photo
據悉,涉事航班為捷藍航空一架空客A320,原定從墨西哥坎昆飛往美國新澤西紐瓦克。然而,飛機在佛羅里達上空巡航時突然急墜,飛行員雖迅速穩住機身,卻仍造成多名乘客受傷,隨后在佛羅里達州坦帕國際機場緊急迫降。
對此,空客于11月28日發表聲明稱,強烈太陽輻射可能干擾了飛行控制系統的關鍵數據。為排除這一潛在風險,制造商隨后暫停運營6000架A320機型,以便進行軟件更新。
不過,有專家認為情況遠比空客的解釋更復雜,太陽活動不太可能是此次捷藍事故的原因。然而,在捷藍航空事故發生不到兩周后,一次強烈的太陽耀斑,使得大氣層的飛機飛行高度范圍內出現了持續數天的高風險輻射。從這一點看,空客推出軟件更新確實有其必要性。
英國薩里大學空間天氣與輻射專家克萊夫·戴爾表示,事發當天的太陽輻射水平并無異常,遠不足以影響飛機電子設備。戴爾分析稱,更合理的解釋是,該架客機的機載電腦遭到宇宙射線撞擊,這類高能粒子源自遙遠恒星爆炸,可能已在宇宙中游蕩數百萬年后抵達地球。
戴爾解釋稱,宇宙射線會與現代微電子系統發生作用,改變電路狀態。這一過程可能導致最基本的數據位發生翻轉,例如把0變成1或把1變成0,從而干擾系統。他指出,宇宙射線還可能在電子元件中誘發電流,使其燒毀,造成硬件損壞。
據了解,宇宙射線多來自恒星生命終末階段的超新星爆發,它們以接近光速穿越宇宙,并持續撞擊地球大氣,形成各種高能粒子。這些粒子落入大氣后,可能擊中飛機傳感器或機載電腦中的電路,引發所謂的“單粒子翻轉”故障。
太陽耀斑也會產生類似的高能粒子,其能量更強,破壞性更大。在太陽活動活躍的時期,航空電子系統因此受干擾的風險也會隨之上升。
紅星新聞記者 范旭 實習記者 楊詩柔
編輯 包程立
審核 馮玲玲
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