比亞迪發(fā)布多項(xiàng)技術(shù)解決低溫充電痛點(diǎn),本田中國銷量下滑,特斯拉推出低價(jià)Model3,理想汽車交付破150萬輛。
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比亞迪預(yù)告重磅技術(shù)發(fā)布?
12月5日比亞迪臨時(shí)股東大會(huì)上,王傳福確認(rèn)后續(xù)將發(fā)布多項(xiàng)重磅技術(shù),重點(diǎn)解決低溫充電慢等用戶痛點(diǎn)。網(wǎng)傳技術(shù)方向包括兆瓦閃充、固態(tài)電池、大壓鑄升級和智能駕駛下放。
本田中國11月銷量同比降34%?
12月5日本田中國公布11月終端銷量50840輛,同比下降33.8%,1-11月累計(jì)銷量578580輛。同期廣汽集團(tuán)11月銷量18萬輛,同比降9.72%,累計(jì)153萬輛同比降10.8%。合資單純依賴燃油車已經(jīng)難以為繼。?
特斯拉歐洲推出低價(jià)Model3?
12月5日特斯拉官網(wǎng)顯示,歐洲市場開始銷售更低價(jià)位Model3,德國地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)37970歐元。該車型針對歐洲市場需求調(diào)整,未公布具體配置差異。
理想汽車交付量達(dá)150萬輛
理想汽車今日宣布其累計(jì)交付量突破150萬輛,其中增程式車型占比超九成。這個(gè)數(shù)字讓理想成為首家達(dá)成該里程碑的中國新勢力品牌。
蔚來起訴造謠賬號勝訴
蔚來法務(wù)部披露,法院一審判決多個(gè)編造其財(cái)務(wù)不實(shí)信息的網(wǎng)絡(luò)賬號賠償并公開道歉。在信息過載的時(shí)代,車企的“法務(wù)部”正從后臺(tái)走向前臺(tái)。
廣汽集團(tuán)銷量現(xiàn)分化
廣汽集團(tuán)公布11月銷量數(shù)據(jù),整體同比下滑9.72%,但內(nèi)部冷暖不均。廣汽傳祺銷量大幅下滑超40%,而廣汽豐田憑借鉑智3X等車型穩(wěn)住了基本盤。這反映了轉(zhuǎn)型期的陣痛:自主品牌在新能源沖擊下承壓更甚,而合資板塊若能及時(shí)推出有競爭力的電動(dòng)車型,依然能守住市場份額。
韓國汽車出口或現(xiàn)五年首降
韓國汽車移動(dòng)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測,2025年韓國汽車出口量可能出現(xiàn)五年來的首次下滑。其中,對美出口乏力是主因。這一預(yù)測若成真,將是一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
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