來源:新華社微信公眾號
當?shù)貢r間12月4日16時44分
中國東航的飛機完成約26個小時的航程
跨越2萬公里
從上海經停新西蘭奧克蘭
抵達阿根廷布宜諾斯艾利斯
刷新了全球最長單程航線的紀錄
這條航線成為
全球首條連接對跖點城市間的商業(yè)航線
填補了上海至南美核心城市直飛航線的空白
開辟了連通大洋彼岸的“南向通道”
更讓不少旅客感慨
只需一天就能到阿根廷喝紅酒吃牛肉
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當?shù)匾浴八T儀式”迎接東航MU745航班抵達。新華社發(fā)
舌尖上的驚喜不止于此
回程航班計劃帶回
來自阿根廷車厘子種植商Extraberries的
2.1噸阿根廷車厘子
以往缺乏穩(wěn)定的直航冷鏈運力
鮮少進入中國市場
還有智利南部產區(qū)主要三文魚生產商Blumar的
10.5噸冰鮮智利三文魚
完成了從“凍品”到“鮮品”的品質跨越
讓更多南美鮮味“隔日達”
來到中國大市場尋找更多可能性
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飛機裝載車厘子、三文魚等貨物。新華社發(fā)
一“橋”飛架南南,實現(xiàn)了“一機直達”
以往中國至南美洲基本無法實現(xiàn)直飛
新航線采用經停奧克蘭
前往布宜諾斯艾利斯的“南向通道”
優(yōu)化了過往經歐洲或北美轉機的“北向航路”
將原本近30個小時的航程縮短
不用更換飛機,航程更短且耗時更少
還減少了轉機時差對旅客的影響
此次首航客座率達到96%,市場反饋良好
乘坐首航航班的旅客戴女士說
“大家去旅游的意愿更強了”
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首航航班抵達阿根廷布宜諾斯艾利斯后的紀念活動。新華社發(fā)
航線形成了全新的黃金物流走廊
串聯(lián)起中國、新西蘭和阿根廷三大市場
高附加值農產品以及精密儀器等特色貿易
都有了更優(yōu)的物流選擇
阿根廷的旅客埃米利奧說
“這是南美洲的人們來華拓展業(yè)務的新機遇”
借助第五航權的優(yōu)勢
經停奧克蘭還可以上下客
航線將東北亞、大洋洲與南美洲高效連在一起
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首航航班選用了“國博號”彩繪飛機。新華社發(fā)
航路不僅是經濟繁榮之路,更是人文交流之路
首航航班特別選用了“國博號”彩繪飛機
“后母戊”青銅方鼎、孝端皇后鳳冠等噴涂
讓中華文化跨越太平洋飛抵南美
航線開通是新的起點
未來南美市場新航線還將不斷“擴容”
東航已經與阿根廷航空簽署協(xié)議
將在50余條航線上開展聯(lián)營合作
通過代碼共享、聯(lián)營合作等方式
進一步拓展網絡布局
從航線連接升級為商旅文體展等多業(yè)態(tài)合作
值得期待!
記者:王辰陽、丁汀
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