山東
IT之家 12 月 6 日消息，據央視報道，12 月 5 日，濟源至新安高速公路關鍵控制性工程 —— 黃河三峽大橋完成最后一項荷載試驗數據采集，這座世界首創的獨塔地錨式回轉纜懸索橋成功通過檢驗，標志著濟源至新安高速全線通車已進入最后沖刺階段。
大橋建成通車后，兩岸通行時長將由兩小時縮短至二十分鐘。同時，濟新高速建成后將與新伊、菏寶、連霍等高速公路相連，進一步完善河南省高速公路網絡，對于整合區域旅游資源、帶動黃河兩岸經濟發展具有重要意義。
IT之家查詢獲悉，黃河三峽大橋地處河南濟源與新安交界的王屋山-黛眉山世界地質公園，橋梁主跨 555 米，一跨跨越黃河小浪底庫區。
據悉，本次試驗分為靜載試驗和動載試驗兩類。在靜載試驗中，橋面重載卡車數量依照要求依次遞增，累計投入 56 輛滿載重型卡車，總重量達 1792 噸。通過對橋梁關鍵截面進行分級加載，模擬橋梁在靜力作用下的受力狀況。動載試驗以 2 輛重載卡車按照規定時速模擬未來高速行車、制動等復雜情形，全面檢測大橋在極限狀態下的性能表現。
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