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作為星光家族最大的SUV,車身尺寸4980x1930x1760mm,軸距2950mm,有5座和6座版本可選,搭載汽油/電混合動力。
最高車速可達 190km/h,配有柳州賽克的 1.5L 發動機 LBG,功率 78kW。
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電池度數,31度—150km,37.9度—185km。
這車還可選裝天幕、前格柵樣式、前單目攝像頭。
保留了傳統門把手,價格可能會非常驚喜,大家覺得定位多少合適?
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至此,星光家族轎車、SUV、MPV都有了,并且在SUV市場中布局了三款車。
比較近的是星光560準備要上市,星光L應該是明年初要上的車型。
不少網友表示,這外觀設計真是太理想了。
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“這妥妥的五菱理想…”
“車頭理想 尾燈路虎。”
“五菱的設計感甚至還大步倒退了,沒想到中國汽車這么快就卡在瓶頸里。”
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在這一期工信部公布的新車中,五菱共有三款重磅車型,除了星光L,還有全新一代繽果,變圓燈了,更精致了;全新一代宏光mini,也變圓燈了,有兩門四門可選,尺寸還不一樣。
“這個五菱真的沒有第一代好看,第一代方方正正的,還挺有辨識度的,現在全都往圓的做。”
“繽果變特別了,但是宏光mini怎么回事,好丑啊,還不如三代外觀。”
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“現在的市場環境下,廠商都縮緊開支,不敢投入巨資開發全新車型,只能炒炒冷飯將就一桌了。”
10萬級家用車市場向來很卷,從定位來看,五菱在10萬元以下市場布局廣泛,覆蓋代步車、家轎、SUV及商用車領域。
主打高性價比、大空間、低能耗和實用配置,算是牢牢抓住這個價格區間內用戶的最核心訴求了。
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所以五菱的市場表現、大眾認可度都不錯,不過五菱的主力車型均價,還是長期處在8萬元以下的價格水平。
比如星光S沖擊10萬+市場,就面臨用戶認知固化的問題,很難在10萬以上的市場有號召力。
“最應該搞新品牌就是五菱了,因為五菱這個品牌是實在是太low了,一提起,大家都覺得是做面包車的,賣賣10萬內的車還行,超過10萬就懸了。”
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現在市場上的主流大6座SUV車型,有騰勢N8L、領克900,深藍s09,問界m8,藍山,樂道L90……
這幾款車的價格基本都在20萬元以上,星光L的推出,算是給大六座市場提供了一個新選擇。
大家覺得,星光L多少錢合適?
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