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      媒體喊話,新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車被吐槽是曲解善意,網(wǎng)友不買賬還冷笑為啥

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      電動(dòng)自行車新國(guó)標(biāo)全面落地,本以為是升級(jí)安全的好事,沒成想直接演變成全民吐槽的鬧劇。

      舊國(guó)標(biāo)電動(dòng)車徹底禁售,新車型本該接棒登場(chǎng),結(jié)果杭州、濟(jì)南等地的電動(dòng)車店卻一片冷清,除了寥寥幾輛樣車,多數(shù)門店根本不敢進(jìn)貨,店主們愁得直嘆氣。

      更離譜的是,新車價(jià)格直接飆漲,舊款1800多就能拿下,新款進(jìn)貨價(jià)都要2500以上,基礎(chǔ)款賣2899元成常態(tài),硬生生比舊車貴出一千多,普通老百姓看著價(jià)格標(biāo)簽直皺眉,誰(shuí)愿意花冤枉錢買罪受?

      爭(zhēng)議發(fā)酵后,雅迪率先出來(lái)道歉,給消費(fèi)者帶來(lái)困擾,還解釋沒后座、沒儲(chǔ)物是車型定位問題,后續(xù)會(huì)推親子版。

      有媒體卻發(fā)文喊“曲解‘小電驢’新國(guó)標(biāo),讓善意打折扣”,把爭(zhēng)議歸咎于大家誤解政策,這番言論直接點(diǎn)燃怒火。

      車貴、難用、不實(shí)用全是實(shí)打?qū)嵉耐袋c(diǎn),怎么就成了曲解?



      媒體那篇“曲解善意”的文章一出來(lái),評(píng)論區(qū)直接炸鍋。

      支持媒體的聲音少得可憐,網(wǎng)友認(rèn)為媒體專家離民眾太遠(yuǎn),根本不懂底層疾苦。

      安全重要,實(shí)用就不重要了?

      我們買電動(dòng)車是用來(lái)通勤、接送孩子的,不是當(dāng)擺設(shè)的,連基本需求都滿足不了,再安全有啥用?

      這兩天有其他媒體報(bào)道,商家們更是現(xiàn)身說法,濟(jì)南有家綠源店三天只賣了3輛新國(guó)標(biāo)車,電摩卻賣了20多輛,就算電摩要考駕照、買保險(xiǎn),大家也愿意選,畢竟速度快、性價(jià)比高。

      外賣員們滿肚子委屈,限速導(dǎo)致配送效率暴跌,賺的錢越來(lái)越少,有人被逼得偷偷改裝解速,明知有風(fēng)險(xiǎn)也沒辦法。

      更讓大家憤怒的是對(duì)未來(lái)的擔(dān)憂。

      有網(wǎng)友吐槽現(xiàn)在花幾千塊買新車,萬(wàn)一過幾年又出個(gè)新國(guó)標(biāo),舊車又要淘汰,這不就是讓我們反復(fù)花錢嗎?

      還有人質(zhì)疑專家的能力,那么多專家研究了半天,就整出這么個(gè)脫離實(shí)際的標(biāo)準(zhǔn)?

      制定規(guī)則的時(shí)候,到底有沒有走出辦公室,問問我們普通使用者的想法?

      雅迪的道歉也被網(wǎng)友解讀為無(wú)奈之舉,大家覺得企業(yè)根本做不了主,就算道歉也解決不了標(biāo)準(zhǔn)本身的問題,不過是走個(gè)過場(chǎng)安撫情緒罷了,根本改變不了車難用、價(jià)太貴的現(xiàn)實(shí)。



      新國(guó)標(biāo)的初衷是保障安全,這份善意沒人否認(rèn),但善意不能成為脫離民生。

      媒體喊著曲解善意,卻沒看到老百姓實(shí)實(shí)在在的困境:價(jià)格暴漲加重負(fù)擔(dān),儲(chǔ)物缺失、后座取消影響日常出行,限速降低通勤效率,這些痛點(diǎn)哪一個(gè)是憑空捏造的?

      更可怕的是,這場(chǎng)爭(zhēng)議早已超出電動(dòng)車本身,本質(zhì)是公信力的問題。

      這些年類似的亂象還少嗎?

      要么標(biāo)準(zhǔn)太苛刻脫離實(shí)際,要么朝令夕改讓大家無(wú)所適從,就像這次新國(guó)標(biāo),大家花大價(jià)錢換了新車,卻要忍受各種不便,還要擔(dān)心未來(lái)標(biāo)準(zhǔn)再變,錢白花了。

      商家們不敢進(jìn)貨、生意慘淡,甚至偷偷賣舊國(guó)標(biāo)二手車賺差價(jià),雖明令禁止卻難以根治,反而讓權(quán)威性大打折扣。

      媒體和專家不站在民眾角度解決問題,反而指責(zé)大家“曲解善意”,只會(huì)讓消費(fèi)者越來(lái)越失望,信任一旦沒了,再想重建比登天還難。

      反觀企業(yè),雅迪的道歉看似有誠(chéng)意,實(shí)則根本觸及不到核心問題,就算后續(xù)推出親子版、增加儲(chǔ)物空間,也改變不了標(biāo)準(zhǔn)本身的不合理。

      如果制定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)能多調(diào)研民眾需求,多聽商家和使用者的聲音,何至于出現(xiàn)現(xiàn)在的亂象?

      如果監(jiān)管能及時(shí)關(guān)注到價(jià)格暴漲、車型短板的問題,督促企業(yè)優(yōu)化,也不會(huì)讓爭(zhēng)議發(fā)酵到全民吐槽的地步。

      否則,再華麗的善意,再嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),脫離了民生需求,最終只會(huì)淪為笑柄,讓公信力一次次受損,寒了老百姓的心。

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