越來越多的傳統豪華車企開始轉型,寶馬、奔馳、奧迪也都在快速轉型,甚至連保時捷也在抓緊推出電動汽車,但我總覺得很多車企推出的電動汽車定價高,而且很多設計并不滿足消費者的需求,所以導致不少傳統燃油車企遲遲打不開局面,但奧迪汽車的轉型速度是非常快的。大家可以仔細看一下奧迪旗下新款車型,不管是燃油車還是電車,設計越來越漂亮,而且定價也極為合理,不需要用戶去不斷的砍價。近期,上汽奧迪首款純電SUV迎來了亮相,這款新車其實是概念車量產,外觀設計與現款的所有奧迪都不一樣,我認為也是當下奧迪最漂亮的一款新車之一,就是奧迪E7X。
在之前的廣州車展,我們已經見過概念車型,沒想到居然如此快的速度就發布實車了,非常的漂亮。從前臉部分來看,擺脫了千篇一律的貫穿樣式光柱設計,取而代之的是由光柱裝飾出的中網設計,搭配上矩陣樣式的LED日間行車燈,確實是非常漂亮的。而且大家仔細看奧迪車標,也已經變成了會發光的字母,特別有意思。
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從側面我們能夠看到,這款奧迪E7X采用了不規則樣式的輪轂設計,有點類似樂高積木,非常精致。此外,還采用了隱藏式門把手設計,也采用了電子外后視鏡。除此之外,車頂部分也搭載了激光雷達。毫無疑問,這樣的設計既考慮到了低風阻,也考慮到了電氣化的程度,這在兩年前絕對是不敢想象的。
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至于尾部,也已經得到了曝光,新車采用了雙鏤空的運動大尾翼設計,而尾燈部分則是環形光柱造型,搭配上立體的運動包圍,整體的設計是非常精致的。車身數據部分,這款奧迪E7X的長寬高分別為5049/1997/1710mm,軸距是3060mm,這款新車定位的是中大型SUV。
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盡管很多細節部分還沒有得到曝光,但是外觀造型以及電氣化配置已經讓我們明白該新車很極有可能有著不錯的產品力。動力系統已經得到了曝光,將采用寧德時代的三元鋰電池,并且根據配置的不同,擁有兩驅以及四驅版本。兩驅車型的動力系統已經得到了曝光,電動機功率達到了300kW,而雙電機的電動機總功率極有可能會突破500kW,又是一款能夠實現4秒級破百的悍將。
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至于高階智能駕駛輔助系統,依然沒有得到更多的信息,但是我們猜測新車極有可能是與華為進行合作了,畢竟現在的奧迪旗下已經有多款車型與華為高階智能駕駛輔助系統強強聯合了,所以我們有理由認為這款奧迪E7X同樣也會有著出色的電子數字座艙,以及高階智能駕駛輔助系統。對此你期待嗎?這款新車將會在明年的第1季度迎來首秀。
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