重慶
渝萬高鐵建設又迎來重大進展。
12月5日，
由中鐵十一局承建的渝萬高鐵
全線第二長隧道——光裕寨隧道
順利貫通，
標志著項目建設取得關鍵進展，
全面轉入無砟軌道施工準備沖刺階段，
為全線按期通車奠定了堅實基礎。
光裕寨隧道坐落于重慶市萬州區，全長8575米，最大埋深約350米，系渝萬高鐵全線重難點控制性工程之一。隧道穿越區段地質條件極為復雜，廣泛分布緩傾巖層、軟弱圍巖、石膏及弱膨脹巖等不良地質體，施工難度極大。同時，該隧道還面臨下穿既有交通干線的嚴峻挑戰——進口端下穿達萬鐵路，出口端下穿G42滬蓉高速，立交處隧道結構距路基面最小凈距僅19米，施工管控要求極高。
面對復雜地質環境，
中鐵十一局項目團隊采用
“中部斜井+出口橫洞”輔助坑道方案，
實現長隧短打、高效推進目標。
渝萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網
包（銀）海通道與京昆通道的重要組成部分。
建成通車后，
重慶中心城區至萬州的鐵路運行時間
將縮短至1小時以內，
對完善區域高速鐵路網、
促進渝東北片區經濟社會高質量發展
具有重要意義。
來源：微萬州
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