插混+四驅+預瞄式魔毯底盤，打造新能源MPV的“陸地灣流”

12月5日，別克宣布旗下新能源旗艦MPV——至境世家正式上市。新車基于“逍遙”超級融合架構打造，定位為別克高端新能源子品牌“至境”的旗艦MPV。此次上市共推出尊享版和奢享版兩款配置，官方指導價分別為43.99萬元和46.99萬元。官方還為12月31日前完成鎖單，并于2026年2月28日前提車的用戶，提供包含“逍遙智行”輔助駕駛終身使用權、首任車主終身三電質保等在內的上市權益。

新車外觀設計借鑒了私人飛機的理念，車身尺寸為5260/2023/1820mm，軸距3160mm，車身側面線條較為流暢，整車風阻系數為0.258cd。車輛采用了分體式大燈設計，官方稱其為“晶鉆展翼大燈”，具備7種自適應照明模式；車尾則是貫穿式尾燈，內部嵌有257顆LED光源。為了提升上下車的便利性，該車配備了空氣懸架系統，支持車身整體下降60mm，使門檻高度降低至355mm；其電動側滑門還可通過手勢進行控制。

至境世家的內飾采用了被稱為“水生美學”的設計風格，并使用了包括全粒面Nappa真皮、澳洲羊毛地毯在內的多種材料。車輛著重強調了座艙健康概念，提出了“五恒”大健康座艙，即恒溫、恒濕、恒氧、恒潔、恒靜。具體措施包括搭載松下nanoe?X空氣凈化技術，座椅皮革通過了OEKO-TEX嬰兒級認證。官方資料顯示，其座艙電磁輻射值低于普通手機。

在空間布局與座椅功能上，車內有效長度超過3.6m；第二排獨立座椅具備多向電動調節、按摩、加熱功能，并可與放倒的副駕駛座椅連接形成躺臥姿態；第三排座椅配備了一段330mm長的電動滑軌，可前后移動。全車設有49處儲物空間，后備箱容積在常規狀態下為630L，通過調整座椅布局可擴展至2056L。

智能座艙方面，新車搭載了高通8775芯片；車內配備了多塊屏幕，包括前排的16.3英寸中控屏與副駕娛樂屏，以及位于后排的21英寸4K智慧屏。尊享版車型提供50英寸的AR-HUD抬頭顯示系統。此外，新車第二排座椅扶手內側安裝有雙5.5英寸觸摸屏，用于控制后排的舒適與娛樂功能。其語音助手支持分區喚醒，可控制車窗、空調等700多項車控功能，并集成了具備文本和圖像生成能力的AI大模型。

新車的智能駕駛輔助系統被命名為“逍遙智行”，該系統采用了激光雷達、攝像頭等多類傳感器，并基于Momenta R6強化學習大模型開發。其主要功能包括在高速和城市道路上使用的領航輔助駕駛，可應對自動變道、匝道通行等場景。泊車輔助系統支持在行駛中識別車位并自動泊入，以及跨樓層的記憶泊車功能。

新車搭載了“真龍”插混Pro1.5T發動機+前后雙電機的四驅系統，配合2擋DHT，系統綜合功率462kW，綜合扭矩775N·m，官方給出的零百加速時間為5.8秒。車輛CLTC純電續航為224km，滿油滿電狀態下的綜合續航1320km，饋電狀態下百公里綜合油耗7.3L。新車支持直流快充，電池電量從30%充至80%需要20分鐘。

此外，新車底盤采用了前雙叉臂、后五連桿式獨立懸架，并搭配了空氣懸架和可主動調節阻尼的減震器。這套被稱作“預瞄式魔毯底盤”的系統，可通過激光雷達掃描前方路面，提前識別顛簸并調整懸架軟硬。

別克在MPV安全方面向來較有口碑，新車車身結構使用了高強度鋼和鋁合金材料，官方數據顯示其占比為77.3%；車內全系標配了10個安全氣囊，其中包括為駕駛位配備的膝部氣囊和為第二排乘客配備的側氣囊。針對電池安全，其搭載的奧特能2.0混動電池采用了多面液冷等技術。別克品牌資料顯示，其電池耐久測試標準比國家強制標準高出29倍。

從整體來看，別克至境世家的產品策略體現出在高端新能源MPV市場尋求差異化的意圖。它沒有局限于豪華材質和座椅功能的常規競爭，而是提升“健康座艙”并圍繞家庭出行場景設計了多項便利性功能。在技術層面，其動力續航數據和智能駕駛硬件配置，也達到了當前市場的主流水平。當前這一細分市場已有多個品牌布局，競爭激烈，至境世家所強調的健康與舒適理念能否轉化為顯著的市場優勢，不僅取決于產品本身，也取決于消費者對這類新價值主張的接受程度，以及別克在高端新能源品牌形象建設上的成效。