四川
最近Jeep在電動(dòng)化路上又邁了一步，發(fā)布了全新純電動(dòng)越野車Recon。這款車挺有意思，不光拿到了Jeep自家的Trail Rated越野認(rèn)證，還是個(gè)基于專屬電動(dòng)平臺(tái)打造的“電家伙”。
從官圖看，Recon越野味兒挺濃。車門、后車窗和尾門玻璃都能直接拆下來(lái)，而且不用工具，動(dòng)手能力強(qiáng)的朋友應(yīng)該會(huì)喜歡。外觀還是Jeep那種熟悉的硬朗風(fēng)格，前臉七孔格柵能發(fā)光，晚上一眼就能認(rèn)出來(lái)。車頂配了雙片式天窗，還能選裝一鍵開合的電動(dòng)敞篷頂。
車?yán)镉昧蠌?qiáng)調(diào)耐用，風(fēng)格比較簡(jiǎn)潔，橫平豎直的線條居多。中控配了12.3英寸液晶儀表和14.5英寸的中控大屏，這在Jeep車?yán)锼闶悄壳白畲蟮牧恕Ｎ锢戆存I留得不多，只有幾個(gè)常用的。
動(dòng)力方面，Recon前后各裝了一個(gè)電機(jī)，都是250千瓦，加起來(lái)峰值扭矩能達(dá)到840牛·米。雖然是個(gè)越野車，但加速挺猛，0-100km/h只要3.6秒。電池容量100.5度，續(xù)航標(biāo)稱402公里。
值得一提的是它的Moab版本，配了33英寸越野胎，離地間隙大概23厘米，接近角、離去角和通過角分別做到33.8度、33.1度和23.3度。這個(gè)版本的多地形系統(tǒng)有五種模式，其中還包括專門為爬石頭設(shè)計(jì)的Rock模式。
后記：
Jeep Recon算是品牌在純電越野領(lǐng)域一次新的嘗試，把可玩性和電動(dòng)性能結(jié)合在了一起。不過目前關(guān)于充電效率、實(shí)際越野續(xù)航等細(xì)節(jié)信息還不多，感興趣的話可以繼續(xù)關(guān)注小編后續(xù)的實(shí)測(cè)。
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